Преобразователь частоты VLT Micro Drive FC 51 (Инструкция на Русском)

Электронная тепловая защита электродвигателя от перегрузки.
Контроль температуры радиатора обеспечивает отключение преобразователя частоты в случае перегрева.
Преобразователь частоты защищен от короткого замыкания клемм электродвигателя U, V, W.
При потере фазы электродвигателя преобразователь частоты отключается и выдает аварийный сигнал.
При потере фазы сети питания преобразователь частоты отключается или выдает предупреждение (в зависимости от нагрузки).
Контроль напряжения в звене постоянного тока обеспечивает отключение преобразователя частоты при значительном понижении или повышении напряжения в звене постоянного тока.
Преобразователь частоты защищен от короткого замыкания на землю клемм двигателя U, V, W.

Подключение к сети и к двигателю

Преобразователь частоты предназначен для работы со всеми стандартными трехфазными асинхронными двигателями.
К преобразователю частоты можно подключать кабели сети/двигателя с максимальным сечением 4 мм²/10 AWG (M1, M2 и M3) и максимальным сечением 16 мм²/6 AWG (M4 и M5).

Клеммы управления

Все клеммы для подсоединения кабелей управления размещаются под клеммной крышкой на передней стороне преобразователя частоты. Снимите клеммную крышку с помощью отвертки.

Установка переключателей S200, 1–4

Все клеммы управления преобразователя частоты показаны на рисунке ниже. Для работы преобразователя частоты необходимо подать сигнал пуска (клемма 18) и аналоговое задание (клемма 53 или 60).

Описание клемм управления в конфигурации PNP при заводских установках параметров

Краткое описание силовой цепи

Схема электрических соединений всех клемм

Примечание:

Для корпусов типа M1 тормоза (BR+ и BR-) не предусмотрены.

Описание кнопок и дисплея панели LCP

Кнопки навигации.

Back: позволяет возвратиться к предыдущему шагу или уровню в структуре перемещений.
[▲] [▼]: используются для перехода между группами параметров, параметрами и в пределах параметров.
[OK]: используется для выбора параметра и принятия изменений, внесенных в значение параметра.
При нажатии [OK] более одной секунды запускается режим регулировки. В режиме регулировки можно быстро отрегулировать параметры нажатием кнопок [▲] [▼] и [OK].
Для изменения значения параметра нажимайте кнопки [▲] [▼]. Нажимайте [OK] для перехода между цифрами. Чтобы выйти из режима регулировки, снова нажмите [OK] более одной секунды для сохранения изменений или нажмите [Back] для выхода без сохранения изменений.

Кнопки управления.

Желтый световой индикатор над кнопками управления указывает на активную кнопку.
[Hand On] (Ручной пуск): используется для пуска двигателя и позволяет управлять преобразователем частоты с LCP.
OÛ/Reset: двигатель останавливается. В аварийном режиме параметры двигателя сбрасываются.
[Auto On] (Автоматический пуск): позволяет управлять преобразователем частоты через клеммы управления или последовательную связь.
Potintiometer (Потенциометр): в зависимости от режима, в котором работает преобразователь частоты, потенциометр имеет два режима работы.
В автоматическом режиме потенциометр действует в качестве дополнительного программируемого аналогового входа.
В ручном режиме потенциометр управляет местным заданием.

Коды ошибок

Номер	Описание	Причина отказа / Способы устранения
2	Ошибка действующего нуля	Сигнал на клемме 53 или 60 ниже 50 % от значения, установленного в: • 6-10 Клемма 53, низкое напряжение • 6-12 Клемма 53, малый ток • 6-22 Клемма 54, малый ток
4	Потеря фазы питания	Потеря фазы на стороне питания или слишком большая асимметрия напряжения питания. Проверьте напряжение питания.
7	Повышенное напряжение пост. тока	Напряжение в звене постоянного тока превышает предельное значение
8	Недостаточное напряжение пост. тока	Напряжение в звене постоянного тока падает ниже значения, при котором формируется предупреждение о низком напряжении.
9	Перегрузка инвертора	Слишком длительная нагрузка, превышающая полную (100 %).
10	Сработало ЭТР: перегрев двигателя	Слишком высокая тмпература двигателя. Нагрузка превышает 100%-ную в течение слишком долгого времени.
11	Перегрев термистора двигателя	Обрыв в термисторе или в цепи его подключения.
12	Предел крутящего момента	Крутящий момент превышает значение, установленное в параметрах 4-16 Torque Limit Motor Mode (Двигательн.режим с огранич. момента) или 4-17 Torque Limit Generator Mode (Генераторн.режим с огранич.момента).
13	Перегрузка по току	Превышен предел пикового тока инвертора.
14	Замыкание на землю	Замыкание выходных фаз на землю.
16	Короткое замыкание	Короткое замыкание в двигателе или на его клеммах.
17	Тайм-аут командного слова	Нет связи с преобразователем частоты.
25	Короткое замыкание тормозного резистора	Короткое замыкание тормозного резистора, в связи с чем функция торможения отключена.
27	Короткое замыкание тормозного прерывателя	Короткое замыкание тормозного транзистора, в связи с чем функция торможения отключена.
28	Проверка тормоза	Тормозной резистор не подключен/не работает
29	Перегрев силовой платы	Радиатором достигнута температура отключения.
30	Отсутствует фаза U двигателя	Отсутствует фаза U двигателя. Проверьте фазу.
31	Отсутствует фаза V двигателя	Отсутствует фаза V двигателя. Проверьте фазу.
32	Отсутствует фаза W двигателя	Отсутствует фаза W двигателя. Проверьте фазу.
38	Внутренняя неисправность	Обратитесь к поставщику оборудования Danfoss
44	Замыкание на землю	Замыкание выходных фаз на землю
47	Сбой управляющего напряжения	Перегрузка цепи 24 В пост. тока.
51	ААД: проверить Uном.и Iном.	Неправильно установлены значения напряжения и тока двигателя
52	AАД: низкое значение Iном.	Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки
59	Предел по току	Перегрузка преобразователя частоты
63	Низкий ток не позволяет отпустить механический тормоз	Фактический ток двигателя не превысил значения тока отпускания тормоза в течение промежутка времени задержки пуска.
80	Преобразователь частоты возвращен к настройкам по умолчанию.	При инициализации все значения параметров возвращаются к заводским настройкам.
84	Утрачено соединение между преобразователем частоты и LCP	Отсутствует связь между панелью LCP и преобразователем частоты.
85	Кнопка отключена	См. группу параметров 0-4* LCP (LCP).
86	Копирование не выполнено	Произошла ошибка при копировании из преобразователя частоты в панель LCP или панели LCP в преобразователь частоты.
87	Недопустимые данные LCP	Ошибка возникает при копировании из LCP в том случае, если LCP содержит ошибочные данные или если в LCP не загружены никакие данные.
88	Несовместимые данные LCP	Возникает при копировании из LCP в том случае, если данные перемещаются между преобразователями частоты с сильно различающимися версиями программного обеспечения.
89	Параметр только для чтения	Возникает при перезаписи параметра, предназначенного только для чтения.
90	Нет доступа к базе данных параметров	Попытка одновременного обновления параметров через LCP и разъем RS485.
91	В данном режиме значение параметра недействительно	Возникает при попытке записи недопустимого значения параметра.
92	Значение параметра превышает мин./макс. пределы	Возникает при попытке задать значение вне разрешенного диапазона.
nw run	Не во время работы	Некоторые параметры могут быть изменены лишь при остановленном двигателе