Руководство по эксплуатации Chint NVF2G

Chint NVF2G
Поделится:

Преимущества серии

Серия nvf2g — это исключительно мощный преобразователь частоты с векторным управлением, мало шумной технологией без обратной связи и превосходным управлением. Он обладает высоким пусковым моментом, исключительной надежностью, замечательной перегрузочной способностью и удобным управлением. Это устройство было разработано в соответствии со стандартом gb/t12668.2 и прошло электрические испытания, а также испытания на воздействие окружающей среды, такие как устойчивость к индуктивным помехам, устойчивость к перенапряжениям, устойчивость к быстрым переходным процессам, устойчивость к esd и устойчивость к низкочастотным источникам питания, чтобы гарантировать его работу в различных условиях. В результате этих испытаний частотный преобразователь серии nvf2g способен удовлетворить требования приложений с различными потребностями.

Схема подключения преобразователя

схема подключения Chint NVF2

Примечание:
J601 (клемма AI1): 1 и 2: 0 В – 10 В аналоговый вход напряжения Al1. 2 и 3: входной потенциометр панели.
J602 (клемма AI2): 1 и 2: 0 В ~ 10 В аналоговый вход напряжения. 2 и 3: 0/4 мА ~ 20 мА аналоговый токовый вход.
J603 (клемма AO1): 1 и 2: 0 В ~ 10 В аналоговый выход напряжения. 2 и 3: 0/4 мА ~ 20 мА аналоговый токовый выход.
J604 (клемма AO2): 1 и 2: 0 В – 10 В аналоговый выход напряжения. 2 и 3: 0/4 мА ~ 20 мА аналоговый токовый выход.

Расположение клемм
Расположение клемм

Обозначение клемм

Обозначение клеммыНазваниеОписание
R1A, R1B, R1C R2A, R2B, R2CРелейный выходRA, RB – НО; RB. RC – НЗ, настраивается с помощью F6.00 F6.01. Значение по умолчанию — сигнал неисправности / работы
Y1, COMВыход с открытым коллекторомНастраивается с помощью F6.00. Значение по умолчанию – прямой ход
485+, 485-Последовательный интерфейсКлемма последовательного интерфейса RS485
+10 ВПитание для настройки частотыПодключается к потенциометру (4,7 кОм – 10 кОм) с помощью Al1, AI2, GND
Al1, GNDАналоговый сигнальный входПодключается к потенциометру или используется для передачи сигнала 0 В – 10 В в качестве сигнала заданной частоты либо сигнала от ПИД-регулятора или сигнала обратной связи ПИДрегулятора
AI2, GNDАналоговый сигнальный входВвод сигнала постоянного тока 0 В – 10 В / 0(4) мА – 20 мА в качестве сигнала заданной частоты либо сигнала от ПИД-регулятора или сигнала обратной связи ПИД-регулятора
AO1, GNDАналоговый сигнальный выходВольтметр (0 В – 10 В / 0(4) мА – 20 мА постоянного тока) включается между AO1 и GND и принимает сигнал частоты, выходного тока и выходного напряжения
A02, GNDАналоговый сигнальный выходВольтметр (0 В – 10 В / 0(4) мА – 20 мА постоянного тока) включается между AO2 и GND и принимает сигнал частоты, выходного тока и выходного напряжения
X1Многофункциональная входная клемма 1По умолчанию: прямой ход
X2Многофункциональная входная клемма 2По умолчанию: обратный ход
X3Многофункциональная входная клемма 3По умолчанию: прямой ход в толчковом режиме
X4Многофункциональная входная клемма 4По умолчанию: обратный ход в толчковом режиме
X5Многофункциональная входная клемма 5По умолчанию: сброс неисправности
X6Многофункциональная входная клемма 6По умолчанию: внешний вход неисправности
COMОбщее заземление для многофункциональной входной клеммыОбщее заземление для X1–X6, в сочетании с X1–X6
24 В, COMВспомогательный питающий выход 24 ВВыход 24 В постоянного тока (<50 мА)

Программирование

Параметр №НазваниеПо умолчаниюДиапазонОписание
F0.00Режим управленияЗадается двигателем0 ~ 10: Векторное управление без датчиков 1: управление V/F
F0.01Источник команды пуска00 ~ 20: Управление с панели 1: Клеммное управление 2: Управление путем обмена данными
F0.02Настройка с помощью клавиатуры и клеммы UP/DOWN (Вверх/ вниз)00 ~ 30: Действительно сохранить параметры при выключении питания 1: Действительно не сохранять параметры при выключении питания 2: Зарезервировано 3: Зарезервировано
F0.03Выбор уставки частоты00 ~ 60: Уставка панели 1: Уставка AH 2: Уставка AI2 3: Уставка AI1+AI2 4: Уставка FF 5: Уставка ПИД-регулирования 6: Уставка коммуникационного интерфейса
F0.04Макс. выходная частота50,00 Гц10,00 ~ 400,0010,00 Гц ~ 400,00 Гц
F0.05Верхняя граница рабочей частоты50,00 ГцF0.06 ~ F0.04F0.06 ~ F0.04 (макс. частота)
F0.06Нижняя граница рабочей частоты0,00 Гц0,00 ~ F0.050,00 Гц ~ F0.05 (верхняя граница рабочей частоты)
F0.07Уставка частоты на панели50,00 Гц0,00 ~ F0.040,00 Гц ~ F0.04 (макс. частота)
F0.08Длительность разгона 1Задается двигателем0,1 ~ 3600,00,1 с ~ 3600,0 с
F0.09Длительность замедления 1Задается двигателем0,1 ~ 3600,00,1 с ~ 3600,0 с
F0.10Выбор рабочего направления00 ~ 20: Направление по умолчанию; 1: Обратное; 2: Запретить обратное направление
F0.11Уставка несущей частотыЗадается двигателем0,5 ~ 15,00,5 кГц ~ 15,0 кГц
F1.00Способ запуска двигателя00 ~ 20: Прямой пуск 1: Запуск с торможением постоянным током 2: Запуск с хода
F1.01Пусковая частота прямого пуска0,000,00 ~ 10,000,00 Гц ~ 10,00 Гц
F1.02Время удержания пусковой частоты0,00,0 ~ 50,00,0 с ~ 50,0 с
F1.03Постоянный ток торможения перед пуском0,00,0 ~ 150,00,0% ~ 150,0%
F1.04Длительность торможения постоянным током перед пуском0,00,0 ~ 50,00,0 с ~ 50,0 с
F1.05Способ останова двигателя00 ~ 10: Останов с линейным замедлением 1: Электрический останов
F1.06Частота пуска с торможением постоянным током при останове0,000,00 ~ F0.040,00 Гц ~ F0.04 (макс. частота)
F1.07Время ожидания торможения постоянным током при останове0,00,0 ~ 50,00,0 с ~ 50,0 с
F1.08Ток торможения постоянным током при останове0,00,0 ~ 150,00,0% ~ 150,0%
F1.09Длительность торможения постоянным током при останове0,00,0 ~ 50,00,0 с ~ 50,0 с
F1.10Длительность зоны нечувствительность при вращении вперед / назад0,00,0 ~ 3600,00,0 с ~ 3600,0 с
F1.11Защитное действие при включенном питании00 ~ 10: Команда недействительна при включенном питании 1: Команда действительна при включенном питании
F2.00Тип преобразователя частотыЗадается двигателем0 ~ 10: тип T 1: тип P
F2.01Номинальная мощность двигателяЗадается двигателем0,4 ~ 900,00,4 кВт ~  900,0 кВт
F2.02Ном. частота двигателя50,00 Гц0,01 ~ F0.040,01 Гц ~ F0.04 (макс. частота)
F2.03Номинальное число оборотов двигателяЗадается двигателем0 ~ 360000 об/мин ~ 36 000 об/мин
F2.04Ном. напряжение двигателяЗадается двигателем0 ~ 4600 В ~ 460 В
F2.05Номинальный ток двигателяЗадается двигателем0,1 ~ 2000,00,1 A ~ 2000,0 A
F2.06Сопротивление статораЗадается двигателем0,001 ~ 65,5350,001 Ом ~ 65,535 Ом
F2.07Сопротивление ротораЗадается двигателем0,001 ~ 65,5350,001 Ом ~ 65,535 Ом
F2.08Индуктивность статора / ротораЗадается двигателем0,1 ~ 6553,50,1 мГн ~ 6553,5 мГн
F2.09Взаимная индуктивность статора и ротораЗадается двигателем0,1 ~ 6553,50,1 мГн ~ 6553,5 мГн
F2.10Ток без нагрузкиЗадается двигателем0,01 ~ 655,350,01 A ~ 655,35 A
F5.06Длительность включения/выключения фильтрации51 ~ 101 ~ 10
F5.07Режим клеммного управления01 ~ 30: режим 2-проводного управления 1 1: режим 2-проводного управления 2 2: режим 3-проводного управления 1 3: режим 3-проводного управления 2
F5.08Скорость изменения настройки клеммы UP/DOWN (Вверх/ вниз)0,500,01 ~ 50,000,01 Гц/с ~ 50,00 Гц/с
F5.09Нижнее предельное значение AI10,000,00 ~ 10,000,00 В ~ 10,00 В
F5.10Нижнее предельное значение AI1, соответствующее уставке0,0-100,0 ~ 100,0-100,0% ~ 100,0%
F5.11Верхнее предельное значение AI110,000,00 ~ 10,000,00 В ~ 10,00 В
F5.12Верхнее предельное значение AI1, соответствующее уставке100,0-100,0 ~ 100,0-100,0% ~ 100,0%
F5.13Постоянная времени фильтрации AI10,100,00 ~ 10,000,00 с ~ 10,00 с
F5.14Нижнее предельное значение AI22,000,00 ~ 10,000,00 В ~ 10,00 В
F5.15Нижнее предельное значение AI2, соответствующее уставке0,0-100,0 ~ 100,0-100,0% ~ 100,0%
F5.16Верхнее предельное значение AI210,000,00 ~ 10,000,00 В ~ 10,00 В
F5.17Верхнее предельное значение AI2, соответствующее уставке100,0-100,0 – 100,0-100,0% ~ 100,0%
F5.18Постоянная времени фильтрации AI20,100,00 ~ 10,000,00 с ~ 10,00 с
F6.04Нижнее предельное значение AO10,00,0 ~ 100,00,0% ~ 100,0%
F6.05Нижнее предельное значение AO1, соответствующее выходу0,000,00 ~ 10,000,00 В ~ 10,00 В
F6.06Верхнее предельное значение AO1100,00,0 ~ 100,00,0% ~ 100,0%
F6.07Верхнее предельное значение AO1, соответствующее выходу10,000,00 ~ 10,000,00 В ~ 10,00 В
F6.08Выбор выхода AO200 ~ 100: Рабочая частота 1: Уставка частоты 2: Рабочее число оборотов 3: Выходной ток 4: Выходное напряжение 5: Выходная мощность 6: Выходной крутящий момент 7: Вход AH 8: Вход AI2 9 ~ 10: Зарезервировано
F6.09Нижнее предельное значение AO20,00,0 ~ 100,00,0% ~ 100,0%
F7.03Функция клавиши толчкового режима JOG00 ~ 20: Толчковый режим 1: Переключатель прямого/ обратного хода 2: Удалить настройку клеммы UP/DOWN (Вверх/вниз)
F7.04Функция клавиши останова STOP00 ~ 30: действительно при управлении с панели 1: действительно при управлении с панели и клеммном управлении 2: действительно при управлении с панели и управлении через коммуникационный интерфейс 3: действительно для всех видов управления

Примечание:

Полный список параметров доступен в файле в конце страницы.

Список возможных ошибок

Код неисправностиТип неисправностиВозможная причинаРешение
ВЫХ1Неисправность БТИЗДлительность разгона слишком короткая. Неисправность БТИЗ-модуля. Вызвана помехами. Отсутствует надлежащее заземление. Моментальное возникновение повышенного тока преобразователя частоты. Короткое замыкание между U,V,W или заземлениемУвеличить длительность разгона. Обратиться в службу поддержки. Проверить внешнее оборудование на предмет излучения помех. Проверить выходной кабель
P.OFFНеисправность цепи обнаружения постоянного напряженияНеисправность цепи обнаружения постоянного напряжения, напряжение сети слишком низкое1. Обратиться в службу поддержки 2. Проверить и отремонтировать внешнюю сеть
OC1Повышенный ток при разгонедлительность разгона слишком короткая, напряжение сети слишком низкое, мощность преобразователя частоты слишком низкаяУвеличить длительность разгона. Проверить входную мощность. Выбрать преобразователь с более высокой нагрузочной способностью
OC2Повышенный ток при замедленииДлительность замедления слишком короткая. Большой крутящий момент инерционной нагрузки. Пониженная мощность преобразователя частоты1. Увеличить длительность замедления 2. Добавить тормозные компоненты с надлежащим потреблением энергии 3. Выбрать преобразователь с более высокой нагрузочной способностью
OC3Повышенный ток при постоянной скоростиПереходные колебания нагрузки. Напряжение сети низкое. Низкая мощность преобразователя частоты1. Проверить нагрузку или уменьшить ее переходные колебания 2. Проверить входную мощность 3. Выбрать преобразователь с более высокой нагрузочной способностью
OV1Повышенное напряжение при разгоне1. Аномальное входное напряжение 2. Перезапуск двигателя после внезапного выключенияПроверить входное напряжение. Избегать перезапуска после останова
OV2Повышенное напряжение при замедленииДлительность замедления слишком короткая. Большой момент инерции нагрузки. Аномальное входное напряжение1. Увеличить длительность замедления 2. Добавить компоненты с надлежащим энергопотреблением 3. Проверить входное напряжение
OV3Повышенное напряжение при постоянной скоростиАномальные изменения входного напряжения. Большой момент инерции нагрузкиУстановить реактор на входе. Добавить тормозные компоненты с надлежащим потреблением энергии
UVПониженное напряжение шины постоянного тока1. Напряжение сети низкое1. Проверить входное напряжение сети
OL1Перегрузка двигателя1. Напряжение сети слишком низкое 2. Номинальный ток установлен неправильно Опрокидывание двигателя или слишком сильные переходные колебания нагрузки. Мощность двигателя слишком большаяПроверить напряжение сети. Заново установить номинальный ток двигателя. Проверить нагрузку и отрегулировать увеличение крутящего момента. Выбрать надлежащий двигатель
OL2Преобразователь частоты1. Разгон слишком быстрый. 2. Перезапуск двигателя.
3. Напряжение сети слишком низкое 4. Нагрузка слишком большая
Увеличить длительность разгона. Избегать перезапуска после останова.
Проверить напряжение сети. Выбрать преобразователь с более высокой нагрузочной способностью
OH2Перегрев (>85 °C)Затор в воздуховоде или повреждение вентилятора. Температура окружающей среды слишком высокая. Проводные соединения или разъемы на панели управления подсоединены не прочно. Повреждение вспомогательного источника питания, пониженное напряжение привода. Включена перемычка модуля питания. Отклонения в работе панели управленияПрочистить воздуховод или заменить вентилятор. Понизить температуру окружающей среды. Проверить и снова подсоединить. Обратиться в службу поддержки5. Обратиться в службу поддержки 6. Обратиться в службу поддержки
EFВнешняя неисправность1. Сработала входная клемма внешней неисправности Xi1. Проверить внешнее входное устройство
CEОшибка передачи данных1. Сработала входная клемма внешней неисправности Xi1. Проверить внешнее входное устройство
ItEНеисправность цепи обнаружения токаРазъем на панели управления подключен ненадлежащим образом. Источник управляющего напряжения сломан. Логические элементы Хоара сломаны. Аномальная работа цепи усилителяПроверить разъем, снова подключить его. Обратиться в службу поддержки. Обратиться в службу поддержки. Обратиться в службу поддержки
TEОшибка идентификации двигателяНагрузочная способность двигателя и нагрузочная способность преобразователя частоты не соответствуют друг другу. Номинальный параметр двигателя установлен неправильно. Смещение между выявленным и стандартным параметрами слишком большое. Превышение времени идентификацииИзменить модель преобразователя частоты. Установить номинальные параметры в соответствии с фирменной табличкой. Повторить идентификацию двигателя. Проверить кабель и параметры двигателя
EEPНеисправность EEPROM1. Ошибка записи и чтения параметров управления 2.Повреждение EEPROM1. Нажать клавишу STOP для сброса или обратиться в службу поддержки 2. Обратиться в службу поддержки
PLОбрыв фазы на входе1. Обрыв фаз R, S, T входных кабелейПроверить питание на входе. Проверить кабели
SPOОбрыв фазы на выходе2. Обрыв или неуравновешенность фаз U, V, W выходного кабеляПроверить выходной кабель. Проверить двигатель и кабель
PIDEОшибка обратной связи с ПИДрегуляторомИсточник сигнала обратной связи с ПИД-регулятором выключен Источник сигнала обратной связи с ПИД-регулятором исчезПроверить провод сигнала обратной связи с ПИД-регулятором. Проверить источник сигнала обратной связи с ПИД-регулятором

Скачать полную документацию.

RU

  • 18.01.2023