Частотные преобразователи / Преобразователь частоты ESQ-230 (Руководство по эксплуатации)
Преобразователь частоты ESQ-230 (Руководство по эксплуатации)

Советы по установке преобразователя
- Избегайте установки преобразователя частоты рядом с источниками тепла или находящимися на прямом пути солнечных лучей.
- Избегайте размещения устройства в местах, где воздействие высокой температуры, влажности, интенсивных вибраций, агрессивных газов или жидкостей может оказать негативное воздействие.
- Не допускайте попадания инородных частиц, таких как металлическая стружка, грязь, избыточная пыль, масло или вода, внутрь корпуса преобразователя.
- При установке устройства следите за тем, чтобы оно было расположено вертикально и не перекрывалось, чтобы обеспечить свободный поток воздуха к радиатору.
- Будьте внимательны к тепловыделению: преобразователь переменного тока генерирует тепло, следовательно, предоставьте достаточное пространство вокруг устройства для эффективного отвода тепла.
Панель управления и элементы индикации

Схема подключения
Ввиду использования низковольтных аналоговых сигналов в управляющих цепях, они становятся чувствительными к внешним электромагнитным помехам. Для обеспечения стабильности регулирования рекомендуется применять кабели с экранированием, которые не превышают длину в 20 метров. При наличии интенсивных помех рекомендуется использовать ферритовые фильтры, способствующие подавлению внешних воздействий и обеспечению надежного функционирования управляющих цепей.

Назначение клемм
| Тип | Обозначение | Наименование | Описание |
| Источники питания | +10V- GND | Встроенный источник питания +10В | Подает питание +10В внешним устройствам. |
| Максимальный выходной ток: 100 мА | |||
| Сопротивление подключаемого потенциометра: 1-5 кОм | |||
| +24V- GND | Встроенный источник питания +24В | Подает питание +24В внешним устройствам. | |
| Максимальный выходной ток: 200 мА | |||
| Аналоговый вход | AI1-GND | Аналоговый вход AI1 | 1. Входной диапазон: DC 0~10В/0~20мА (P4-39) |
| 2. Входное сопротивление: 22 кОм для входа по напряжению; 500 Ом для токового входа | |||
| Аналоговый выход | AOV-GND AOI-GND | Аналоговый выход | Диапазон выходного напряжения: 0~10В Диапазон выходного тока: 0~20мA/4~20мA (P5-23) |
| Дискретный вход | DI1-GND | Дискретный вход 1 | 1. Входное сопротивление: 1 кОм 2. DI5 может использоваться как высокоскоростной импульсный вход (P4-04=30) Максимальная частота: 20 кГц |
| DI2-GND | Дискретный вход 2 | ||
| DI3-GND | Дискретный вход 3 | ||
| DI4-GND | Дискретный вход 4 | ||
| DI5-GND | Дискретный вход 5 | ||
| Дискретный выход | FM-GND | Коллекторный выход | 1)Напряжение +24В; ток не более 50 мА |
| 2. Выход FM может использоваться как высокоскоростной импульсный выход (Р05-00=0) | |||
| Максимальная частота: 20 кГц | |||
| Релейный выход | TA-TB-TC | Контакты выходного реле | Допустимая нагрузка: AC250V, 3 A DC30V, 1A |
| TA, TB: нормально-замкнуты | |||
| TA, TC: нормально-разомкнуты | |||
| Интерфейс связи | A+ B- | RS-485 | Положительный сигнал (A+); |
| Отрицательный сигнал (B-) |
Программируемые параметры
P0 Основные параметры
| Параметр | Наименование | Диапазон настройки | Заводское значение | Адрес DEC |
| Группа P0 Основные параметры | ||||
| P0-01 | Метод управления двигателем | 0: Векторный режим | 2 | 61441 |
| 2: V/F Скалярный режим | ||||
| P0-02 | Источник задания Команды ПУСК | 0: Клавиатура | 0 | 61442 |
| 1: Входные клеммы | ||||
| 2: Протокол связи | ||||
| P0-03 | Основной канал задания частоты X | 0: Цифровое задание P0- 08 (изменение задания кнопками больше/меньше не сохраняется при отключении питания) | 3 | 61443 |
| 1: Цифровое задание P0- 08 (изменение задания кнопками больше/меньше сохраняется при отключении питания) | ||||
| 2: Аналоговый вход AI1 | ||||
| 3: Потенциометр встроенного пульта | ||||
| 4: Потенциометр внешнего пульта | ||||
| 5: Импульсный вход HDI (DI5) | ||||
| 6: Многоскоростной режим | ||||
| 7: Простой ПЛК | ||||
| 8: ПИД-регулирование | ||||
| 9: Протокол связи | ||||
| P0-04 | Дополнительный канал задания частоты Y | Так же как P0-03 | 0 | 61444 |
| P0-05 | Задание частоты канала Y (100%) | 0: Максимальная частота | 0 | 61445 |
| 1: Частота канала X | ||||
| P0-06 | Максимальная частота канала Y | 0%~150% | 100% | 61446 |
| P0-07 | Комбинированный режим задания частоты | Единицы: Канал задания | 00 | 61447 |
| 0: Основной канал Х | ||||
| 1: Комбинирование Х Y | ||||
| 2: Переключение между Х и Y | ||||
| 3: Переключение между Х и комбинированием ХY | ||||
| 4: Переключение между У и комбинированием ХY | ||||
| Десятки: Закон комбинирования | ||||
| 0: Х + Y | ||||
| 1: Х — Y | ||||
| 2: Max (Х,Y) | ||||
| 3: Min (Х,Y) | ||||
| P0-08 | Задание частоты | 0.00Гц~ Макс. частота (P0-10) | 50.00Гц | 61448 |
| P0-09 | Направление вращения | 0: Прямое | 0 | 61449 |
| 1: Обратное | ||||
| P0-10 | Максимальная частота | 50.00Гц~320.00Гц (P0-22=2) | 50.00Гц | 61450 |
| 50.0Гц~599.0Гц (P0-22=1) | ||||
| P0-11 | Источник задания верхнего предела частоты | 0: Цифровое задание (P0-12) | 0.00Гц | 61451 |
| 1: Аналоговый вход AI1 | ||||
| 2: Потенциометр встроенного пульта AI2 | ||||
| 3: Потенциометр внешнего пульта AI3 | ||||
| 4: Импульсный вход HDI | ||||
| 5: Протокол связи | ||||
| P0-12 | Верхний предел частоты | Нижний предел частоты (P0-14)~ Макс. частота (P0-10) | 0.00Гц | 61452 |
| P0-13 | Смещение верхнего предела частоты | 0.00Гц~Макс. частота (P0-10) | Зависит от модели | 61453 |
| P0-14 | Нижний предел частоты | 0.00Гц~Верхний предел частоты (P0-12) | 1 | 61454 |
| P0-15 | Несущая частота | 0.5кГц~16.0кГц | Зависит от модели | 61455 |
| P0-16 | Регулировка несущей частоты в зависимости от температуры | 0: Нет | 1 | 61456 |
| 1: Да | ||||
| P0-17 | Время разгона 1 | 0с~65000с (P0-19=0) | Зависит от модели | 61457 |
| 0.00с~6500.0с (P0-19=1) | ||||
| P0-18 | Время замедления 1 | 0.00с~650.00с (P0-19=2) | 61458 | |
| P0-19 | Единицы времени разгона/замедления | 0: 1 с | 1 | 61459 |
| 1: 0.1 с | ||||
| 2: 0.01 с | ||||
| P0-21 | Смещение дополнительного канала задания частоты Y | 0.00Гц~Макс. частота (P0- 10) | 0.00Гц | 61461 |
| P0-22 | Разрешение задания частоты | 1: 0.1Гц | 2 | 61462 |
| 2: 0.01Гц | ||||
| P0-23 | Цифровое задание частоты при остановке | 0: Не сохраняется | 1 | 61463 |
| 1: Сохраняется | ||||
| P0-24 | Зарезервирован | – | 1 | 61464 |
| P0-25 | Частота времени разгона/замедления | 0: Макс. частота (P0-10) | 0 | 61465 |
| 1: Заданная частота | ||||
| P0-26 | Частота больше/ меньше во время работы | 0: Рабочая частота | 0 | 61466 |
| 1: Заданная частота | ||||
| P0-27 | Привязка канала задания частоты к источнику команды запуска | Единицы: клавиатура | 0000 | 61467 |
| Десятки: клеммы | ||||
| Сотни: протокол связи | ||||
| 0: Нет привязки | ||||
| 1: Цифровое задание | ||||
| 2: Аналоговый вход AI1 | ||||
| 3: Потенциометр встроенного пульта AI2 | ||||
| 4: Потенциометр внешнего пульта AI3 | ||||
| 5: Импульсный вход HDI (DI5) | ||||
| 6: Многоскоростной режим | ||||
| 7: Простой ПЛК | ||||
| 8: ПИД-регулирование | ||||
| 9: Протокол связи |
P1 Параметры двигателя
| Группа P1 Параметры двигателя | ||||
| P1-00 | Тип двигателя | 0: Стандартный асинхронный | 0 | 61696 |
| 1: АДЧР | ||||
| P1-01 | Номинальная мощность двигателя | 0.1~1000кВт | Зависит от модели | 61697 |
| P1-02 | Номинальное напряжение двигателя | 1~380В | Зависит от модели | 61698 |
| P1-03 | Номинальный ток двигателя | 0.01~100A | Зависит от модели | 61699 |
| P1-04 | Номинальная частота двигателя | 0.01Гц~Макс. частота | Зависит от модели | 61700 |
| P1-05 | Номинальная скорость вращения двигателя | 1~65535об/мин | Зависит от модели | 61701 |
| Р1-06 | Сопротивление статора двигателя | 0.001 Ом~65.535 Ом | Зависит от модели | 61702 |
| Р1-07 | Сопротивление ротора двигателя | 0.001 Ом~65.535 Ом | Зависит от модели | 61703 |
| Р1-08 | Индуктивность рассеяния двигателя | 0.01 мГн~655.35 мГн | Зависит от модели | 61704 |
| Р1-09 | Взаимная индуктивность двигателя | 0.01 мГн~655.35 мГн | Зависит от модели | 61705 |
| P1-10 | Ток холостого хода двигателя | 0.01~P1-03 | Зависит от модели | 61706 |
| P1-37 | Выбор автонастройки двигателя | 0: Нет | 0 | 61733 |
| 1: Автонастройка без вращения | ||||
| 2: Автонастройка с вращением | ||||
| 3: Автонастройка без вращения 2 | ||||
P2 Параметры векторного управления
| Группа P2 Параметры векторного управления | ||||
| P2-00 | Пропорциональный коэффициент контура скорости 1 | 1~100 | 30 | 61952 |
| P2-01 | Время интегрирования контура скорости 1 | 0.01~10.00с | 0.50с | 61953 |
| P2-02 | Частота переключения 1 | 0.00~P2-05 | 5.00Гц | 61954 |
| P2-03 | Пропорциональный коэффициент | 1~100 | 20 | 61955 |
| контура скорости 2 | ||||
| P2-04 | Время интегрирования контура скорости 2 | 0.01~10.00с | 1.00с | 61956 |
| P2-05 | Частота переключения 2 | P2-02~Макс. частота | 10.00Гц | 61957 |
| P2-06 | Коэффициент скольжения векторного управления | 50~200% | 150% | 61958 |
| P2-07 | Постоянная времени фильтра контура скорости | 0.000~0.100с | 0.000с | 61959 |
| P2-08 | Коэффициент перевозбуждения векторного управления | 0~200 | 64 | 61960 |
| P2-09 | Источник задания верхнего предела момента при управлении скоростью | 0: Параметр P2-10 1:Аналоговый вход AI1 | 0 | 61961 |
| 2: Потенциометр встроенного пульта AI2 | ||||
| 3: Потенциометр внешнего пульта AI 3 4: Импульсный вход HDI (DI5) 5: Протокол связи | ||||
| 6: MIN (AI1,AI2) | ||||
| 7: MAX (AI1, AI2) максимум соответствует P2-10 | ||||
| P2-10 | Цифровое задание верхнего предела момента при управлении скоростью | 0.0%~200.0% | 150% | 61962 |
| P2-13 | Пропорциональный коэффициент настройки возбуждения | 0~60000 | 2000 | 61965 |
| P2-14 | Интегральный коэффициент настройки возбуждения | 0~60000 | 1300 | 61966 |
| P2-15 | Пропорциональный коэффициент настройки момента | 0~60000 | 2000 | 61967 |
| P2-16 | Интегральный коэффициент настройки момента | 0~60000 | 1300 | 61968 |
| P2-17 | Зарезервирован | 0 | 0 | 61969 |
P3 V/F управление
| Группа P3 V/F управление | ||||
| P3-00 | Выбор V/F кривой | 0: Линейная V/F | 0 | 62208 |
| 1: Многоточечная V / F | ||||
| 2: Квадратичная V/F | ||||
| 3: 1.2 мощности V/F | ||||
| 4: 1.4 мощности V/F | ||||
| 6: 1.6 мощности V/F | ||||
| 8: 1.8 мощности V/F | ||||
| P3-01 | Усиление момента | 0.0%: (Авто усиление ) 0.1~30.0% | Зависит от модели | 62209 |
| P3-02 | Частота усиления момента | 0.00Гц ~ Макс. частота | 50.00Гц | 62210 |
| P3-03 | Частота V/F точки 1 | 0.00Гц~P3-05 | 0.00Гц | 62211 |
| P3-04 | Напряжение V/F точки 1 | 0.01Гц~Макс. частота | 0.0% | 62212 |
| P3-05 | Частота V/F точки 2 | P3-03~P3-07 | 0.00Гц | 62213 |
| P3-06 | Напряжение V/F точки 2 | 0.0%~100.0% | 0.0% | 62214 |
| P3-07 | Частота V/F точки 3 | P3-05 ~ Ном. частота двигателя (P1- 04) | 0.00Гц | 62215 |
| P3-08 | Частота V/F точки 3 | 0.0%~100.0% | 0.0% | 62216 |
| P3-09 | Коэффициент компенсации скольжения V/F | 0.0%~200.0% | 0.0% | 62217 |
| P3-10 | Коэффициент перевозбуждения V/F | 0~200 | 64 | 62218 |
| P3-11 | Коэффициент подавления колебаний V/F | 0~100 | Зависит от модели | 62219 |
P4 Входные клеммы
| Группа P4 Входные клеммы | ||||
| P4-00 | Клемма DI1 | 0: Нет функции | 1 | 62464 |
| 1: Прямое вращение | ||||
| 2:Обратное вращение | ||||
| 3:СТОП трехпроводного управления | ||||
| 4: Толчок вперед | ||||
| 5: Толчок назад | ||||
| 6: Частота больше | ||||
| 7: Частота меньше | ||||
| 8: Остановка выбегом | ||||
| 9: Сброс ошибки | ||||
| 10: Пауза работы | ||||
| 11: Внешняя авария (Н.О) | ||||
| 12: Скорость 1 | ||||
| 13: Скорость 2 | ||||
| 14: Скорость 3 | ||||
| 15: Скорость 4 | ||||
| 16: Время разгона/замедления 1 | ||||
| 17: Время разгона/замедления 2 | ||||
| 18:Переключение канала задания частоты | ||||
| P4-01 | Клемма DI2 | 19: Сброс задания больше/меньше | 2 | 62465 |
| 20: Команда запуска: пульт | ||||
| 21:Запрет разгона/замедления | ||||
| 22: Пауза ПИД | ||||
| 23: Сброс ПЛК | ||||
| 24: Пауза качания | ||||
| 25: Вход счетчика | ||||
| 26: Сброс счетчика | ||||
| 27: Вход счетчика длины | ||||
| P4-02 | Клемма DI3 | 28: Сброс длины | 4 | 62466 |
| 29: Запрет управления моментом | ||||
| 30: Импульсный вход HDI (Di5) | ||||
| 31: Зарезервирована | ||||
| 32: Торможение постоянным током | ||||
| 33: Внешняя авария (Н.З) | ||||
| 34: Разрешение изменения частоты | ||||
| 35: Инверсия ПИД | ||||
| 36: Внешняя остановка 1 | ||||
| 37: Команда запуска: RS-485 | ||||
| 38: Пауза интегрирования ПИД | ||||
| 39: Частота канала Х (Р0-08) | ||||
| 40: Частота канала Y (Р0-08) | ||||
| P4-03 | Клемма DI4 | 43:Переключение коэффициентов ПИД | 9 | 62467 |
| 44: Пользовательская ошибка 1 | ||||
| 45: Пользовательская ошибка 2 | ||||
| 46: Переключение управления скоростью/ моментом | ||||
| 47: Аварийная остановка | ||||
| P4-04 | Клемма DI5 | 48: Внешняя остановка (время разгона/ замедления 4) | 1.00с | 62468 |
| 49: Замедление и торможение постоянным током | ||||
| 50:Сброс времени наработки | ||||
| P4-10 | Время фильтрации DI | 0.000с~1.000с | 0.010с | 62474 |
| P4-11 | Режим работы клемм | 0: Двухпроводное управление 1 | 0 | 62475 |
| 1: Двухпроводное управление 2 | ||||
| 2: Трехпроводное управление 1 | ||||
| 3: Трехпроводное управление 2 | ||||
| P4-12 | Шаг изменения частоты клемм больше/меньше | 0.001Гц/с~65.535Гц/с | 1.00Гц/с | 62476 |
| P4-13 | Минимум входа AI1 | 0.00В~P4-15 | 0.00В | 62477 |
| P4-14 | Значение минимума входа AI1 | -100.0%~+100.0% | 0.0% | 62478 |
| P4-15 | Максимум входа AI1 | P4-13~+10.00В | 10.00В | 62479 |
| P4-16 | Значение максимума входа AI1 | -100.0%~+100.0% | 100.0% | 62480 |
| P4-17 | Время фильтрации AI1 | 0.00с~10.00с | 0.10с | 62481 |
| P4-18 | Минимум входа AI2 | 0.00В~P4-20 | 0.00В | 62482 |
| P4-19 | Значение минимума входа AI2 | -100.0%~+100.0% | 0.0% | 62483 |
| P4-20 | Максимум входа AI2 | P4-18~+10.00В | 10.00В | 62484 |
| P4-21 | Значение максимума входа AI2 | -100.0%~+100.0% | 100.0% | 62485 |
| P4-22 | Время фильтрации AI2 | 0.00с~10.00с | 0.10с | 62486 |
| P4-23 | Минимум входа AI3 | 0.00В~P4-25 | 0.00В | 62487 |
| P4-24 | Значение минимума входа AI3 | -100.0%~+100.0% | 0.0% | 62488 |
| P4-25 | Максимум входа AI3 | P4-23~+10.00В | 10.00В | 62489 |
| P4-26 | Значение максимума входа AI3 | -100.0%~+100.0% | 100.0% | 62490 |
| P4-27 | Время фильтрации AI3 | 0.00с~10.00с | 0.10с | 62491 |
| P4-28 | Минимум | 0.00кГц~P4-30 | 0.00кГц | 62492 |
| импульсного входа HDI |
| P4-29 | Значение минимума импульсного входа HDI | -100.0%~+100.0% | 0.0% | 62493 |
| P4-30 | Максимум импульсного входа HDI | P4-28~50.00кГц | 50.00кГц | 62494 |
| P4-31 | Значение максимума импульсного входа HDI | -100.0%~+100.0% | 100.0% | 62495 |
| P4-32 | Время фильтрации импульсного входа HDI | 0.00с~10.00с | 0.10с | 62496 |
| P4-33 | Выбор кривой аналогового входа | Единицы: кривая AI1 | 321 | 62497 |
| Десятки: кривая AI2 | ||||
| Сотни: кривая AI3 | ||||
| 1:(P4-13 ~ P4-16) | ||||
| 2:(P4-18 ~ P4-21) | ||||
| 3:(P4-23 ~ P4-26) | ||||
| P4-34 | Сигнал аналогового входа меньше минимума | Единицы: вход AI1 | 000 | 62498 |
| Десятки: вход AI2 | ||||
| Сотни: вход AI3 | ||||
| 0: Задание соответствует значению минимума входа | ||||
| 1: Задание соответствует 0.0% | ||||
| P4-35 | Задержка DI1 | 0.0с~3600.0с | 0.0с | 62499 |
| P4-36 | Задержка DI2 | 0.0с~3600.0с | 0.0с | 62500 |
| P4-37 | Задержка DI3 | 0.0с~3600.0с | 0.0с | 62501 |
| P4-38 | Выбор логики работы дискретных клемм DI | Единицы: Di1 | 000 | 62502 |
| Десятки: Di2 | ||||
| Сотни: Di3 | ||||
| Тысячи: Di4 | ||||
| Десятки тысяч: Di5 | ||||
| 0: Нормально разомкнута | ||||
| 1: Нормально замкнута | ||||
| P4-39 | Выбор типа сигнала аналогового входа AI1 | 0: Вход напряжения (0-10 В) | 0 | 62503 |
| 1: Токовый вход (4-20 мА) |
P5 Выходные клеммы
| Группа P5 Выходные клеммы | ||||
| P5-00 | Режим работы выхода FM | 0: Импульсный выход | 0 | 62720 |
| 1: Дискретный выход | ||||
| 0: Нет функции | ||||
| 1: Работа 2: Авария | ||||
| 3: Частота FDT1 | ||||
| 4: Достижение частоты | ||||
| 5: Работа с нулевой частотой (выход не активен при остановке) | ||||
| 6: Предупреждение перегрузки двигателя 7: Предупреждение перегрузки преобразователя 8: Достижение заданного значения счётчика | ||||
| 9: Достижение второго значения счетчика | ||||
| P5-01 | Функция дискретного выхода FM | 10: Достижение заданной длины | 0 | 62721 |
| 11: Завершение цикла ПЛК | ||||
| 12:Достижение суммарного времени работы | ||||
| 13: Ограничение частоты | ||||
| 14: Ограничение момента 15: Готовность 16: AI1 > AI2 | ||||
| 17: Достижение верхнего предела частоты 18: Достижение нижнeго предела частоты (выход не активен при остановке) 19: Пониженное напряжение | ||||
| P5-02 | Функция выходного реле (TA-TB-TC) | 20: Управление по протоколу связи | 2 | 62722 |
| 23: Работа с нулевой частотой (выход активен при остановке) 24:Достижение суммарного времени включения | ||||
| 25: Частота FDT2 | ||||
| 26: Достижение частоты 1 | ||||
| 27: Достижение частоты 2 28: Достижение тока 1 | ||||
| 29: Достижение тока 2 | ||||
| 30: Достижение времени таймера | ||||
| 31: Превышение пределов AI1 | ||||
| 32: Нулевая нагрузка | ||||
| 33: Обратное вращение | ||||
| 34: Нулевой ток | ||||
| 35: Достижение пороговой температуры модуля | ||||
| 36: Превышение порогового значения тока | ||||
| 37: Достижение нижнего предела частоты (выход активен при остановке) | ||||
| P5-04 | Зарезервирован | 38: Сигнал тревоги (продолжение работы) | 1 | 62724 |
| 40: Достижение времени операции | ||||
| 41: Авария (не активна при пониженном напряжении) | ||||
| 42: f 1 <= рабочая частота <= f 2 | ||||
| 43: f 1>= рабочая частота >= f 2 | ||||
| 44: f 1<= заданная частота <= f 2 | ||||
| 45: f 1>= заданная частота >= f 2 | ||||
| P5-06 | Выбор функции импульсного выхода FM | 0: Рабочая частота | 0 | 62726 |
| 1: Заданная частота | ||||
| 2: Выходной ток | ||||
| 3: Выходной момент | ||||
| 4: Выходная мощность | ||||
| 5: Выходное напряжение | ||||
| 6: Импульсный вход HDI (100.% соответствует 100.0 кГц) 7: AI1 |
| P5-07 | Выбор функции аналогового выхода AO1 | 8: AI2 | 0 | 62727 |
| 9: AI3 | ||||
| 10: Значение длины | ||||
| 11: Значение счетчика 12:Управление по протоколу связи | ||||
| 13: Скорость двигателя | ||||
| 14: Выходной ток (100.0% соответствует 1000.0A) | ||||
| 15: Выходное напряжение (100.0% | ||||
| соответствует 1000.0В) | ||||
| 16: Выходной момент | ||||
| P5-09 | Максимальная частота импульсного выхода FM | 0.01кГц~50.00 кГц | 50.00 кГц | 62729 |
| P5-10 | Смещение нуля AO1 | -100.0%~+100.0% | 0.0% | 62730 |
| P5-11 | Усиление AO1 | -10.00~+10.00 | 1.00 | 62731 |
| P5-17 | Задержка дискретного выхода FM | 0.0с~3600.0с | 0.0с | 62737 |
| P5-18 | Задержка включения релейного выхода | 0.0с~3600.0с | 0.0с | 62738 |
| P5-19 | Задержка отключения релейного выхода | 0.0с~3600.0с | 0.0с | 62739 |
| P5-23 | Выбор сигнала аналогового выхода AO1 | 0: 0~20 мA | 0 | 62743 |
| 1: 4~20 мA |
P6 Параметры запуска и остановки
| Группа P6 Параметры запуска и остановки | ||||
| P6-00 | Метод запуска | 0: Запуск со стартовой частоты | 0 | 62976 |
| 1: Запуск с поиском скорости | ||||
| 2: Торможение постоянным током перед запуском | ||||
| P6-01 | Режим поиска скорости | 0: Запуск с частоты остановки | 0 | 62977 |
| 1: Запуск с нулевой частоты | ||||
| 2: Запуск с максимальной частоты | ||||
| P6-02 | Скорость поиска | 1~100 | 20 | 62978 |
| P6-03 | Стартовая частота | 0~P0-08 | 0.00Гц | 62979 |
| P6-04 | Время удержания стартовой частоты | 0.0с~100.0с | 0.0с | 62980 |
| P6-05 | Ток торможения перед запуском | 0%~100% | 0 | 62981 |
| P6-06 | Время торможения перед запуском | 0.0с~100.0с | 0.0с | 62982 |
| P6-07 | Метод разгона/ замедления | 0:Линейный | 0 | 62983 |
| 1:S-кривая A | ||||
| 2:S-кривая B | ||||
| P6-08 | Начальный участок S-кривой | 0.0% (100.0%-P6-09) | 30.0% | 62984 |
| P6-09 | Конечный участок S-кривой | 0.0% (100.0%-P6-08) | 30.0% | 62985 |
| P6-10 | Метод остановки | 0: Замедление до остановки | 0 | 62986 |
| 1: Остановка выбегом | ||||
| P6-11 | Частота начала торможения постоянным током при остановке | 0.00Гц~Макс. частота | 0.00Гц | 62987 |
| P6-12 | Задержка торможения постоянным током при остановке | 0.0с~100.0с | 0.0с | 62988 |
| P6-13 | Ток торможения при остановке | 0%~100% | 0% | 62989 |
| P6-14 | Время торможения постоянным током при остановке | 0.0с~100.0с | 0.0с | 62990 |
| P6-15 | Коэффициент торможения | 0%~100% | 100% | 62991 |
P7 Кнопки и дисплей
| Группа P7 Кнопки и дисплей | ||||
| P7-01 | Функция кнопки ВПР/НЗД | 0: Нет функции | 2 | 63233 |
| 1: Переключение источника команды запуска | ||||
| 2: Переключение направления вращения | ||||
| 3: Толчок вперед | ||||
| 4: Толчок назад | ||||
| P7-02 | Функция кнопки СТОП/СБРОС | 0: Кнопка активна только при запуске с клавиатуры | 1 | 63234 |
| 1: Кнопка активна при запуске с любого источника | ||||
| P7-03 | Параметры дисплея во время работы 1 | 0000~FFFF | 001F | 63235 |
| Bit00:Рабочая частота Bit01:Задание частоты | ||||
| Bit02: Напряжение звена постоянного тока | ||||
| Bit03: Выходное напряжение | ||||
| Bit04: Выходной ток Bit05: Выходная мощность | ||||
| Bit06: Выходной момент | ||||
| Bit07: Состояние дискретных клемм Bit08: Состояние дискретных выходов Bit09: Напряжение AI1 | ||||
| Bit10: Напряжение AI2 | ||||
| Bit11: Напряжение AI3 | ||||
| Bit12: Значение счетчика | ||||
| Bit14: Скорость нагрузки | ||||
| Bit15: Задание ПИД | ||||
| P7-04 | Параметры дисплея во время работы 2 | 0000~FFFF | 0000 | 63236 |
| Bit00: Обратная связь ПИД | ||||
| Bit01: Шаг ПЛК | ||||
| Bit02: Частота входа HDI | ||||
| Bit03: Частота обратной связи Bit04:Суммарное время работы | ||||
| Bit05: Напряжение AI1 до коррекции | ||||
| Bit06: Напряжение AI2 до коррекции | ||||
| Bit07: Напряжение AI3 до коррекции | ||||
| Bit08: Линейная скорость | ||||
| Bit09: Текущее время включения Bit10: Текущее время работы Bit11: Частота входа HDI | ||||
| Bit12: Задание по протоколу | ||||
| Bit13: Резерв | ||||
| Bit14: Канал частоты X | ||||
| Bit15: Канал частоты Y | ||||
| P7-05 | Параметры дисплея во время остановки | 0000 ~ FFFF | 0033 | 63237 |
| Bit00: Задание частоты Bit01: Напряжение звена постоянного тока Bit02: Состояние дискретных входов Bit03: Состояние дискретных выходов Bit04: Напряжение AI1 | ||||
| Bit05: Напряжение AI2 | ||||
| Bit06: Напряжение AI3 | ||||
| Bit07: Значение счетчика | ||||
| Bit08: Значение длины | ||||
| Bit09: Шаг ПЛК Bit10: Скорость нагрузки | ||||
| Bit11: Задание ПИД | ||||
| Bit12: Частота входа HDI | ||||
| P7-06 | Коэффициент скорости нагрузки | 0.0001~6.5000 | 1.0000 | 63238 |
| P7-07 | Температура радиатора | 0.0°C~100.0°C | — | 63239 |
| P7-09 | Суммарное время работы | 0ч~65535ч | — | 63241 |
| P7-12 | Количество знаков после запятой скорости нагрузки | 0:0 знаков | 1 | 63244 |
| 1:1 знак | ||||
| 2:2 знака | ||||
| 3:3 знака | ||||
| P7-13 | Суммарное время включения | 0~65535ч | — | 63245 |
| P7-14 | Суммарное потребление энергии | 0~65535 кВт*ч | — | 63246 |
P8 Вспомогательные функции
| Группа P8 Вспомогательные функции | ||||
| P8-00 | Частота толчка | 0.00Гц~Макс. частота | 6.00Гц | 63488 |
| P8-01 | Время разгона толчка | 0.0с~6500.0с | 20.0с | 63489 |
| P8-02 | Время замедления толчка | 0.0с~6500.0с | 20.0с | 63490 |
| P8-03 | Время разгона 2 | 0.0с~6500.0с | Зависит от модели | 63491 |
| P8-04 | Время замедления 2 | 0.0с~6500.0с | Зависит от модели | 63492 |
| P8-05 | Время разгона 3 | 0.0с~6500.0с | Зависит от модели | 63493 |
| P8-06 | Время замедления 3 | 0.0с~6500.0с | Зависит от модели | 63494 |
| P8-07 | Время разгона 4 | 0.0с~6500.0с | Зависит от модели | 63495 |
| P8-08 | Время замедления 4 | 0.0с~6500.0с | Зависит от модели | 63496 |
| P8-09 | Частота скачка 1 | 0.00Гц~Макс. частота | 00.00Гц | 63497 |
| P8-10 | Частота скачка 1 | 0.00Гц~Макс. частота | 00.00Гц | 63498 |
| P8-14 | Задание частоты меньше нижнего предела частоты | 0: Работа на нижнем пределе 1: Остановка | 0 | 63502 |
| 2: Работа с нулевой скоростью | ||||
| P8-15 | Управление жесткостью механической характеристики | 0.00Гц~10.00Гц | 00.00 Гц | 63503 |
| P8-16 | Пороговое значение суммарного времени включения | 0.0ч~6500.0ч | 0ч | 63504 |
| P8-17 | Пороговое значение суммарного времени работы | 0.0ч~6500.0ч | 0ч | 63505 |
| P8-18 | Защита от запуска при подаче питания | 0: Не активна | 0 | 63506 |
| 1: Активна | ||||
| P8-19 | Частота FDT1 | 0.00Гц~Макс. частота | 50.00Гц | 63507 |
| P8-20 | Гистерезис частоты FDT1 | 0.0%~100.0% (от уровня FDT1) | 5.0% | 63508 |
| P8-21 | Ширина обнаружения достижения частоты | 0.0%~100.0% | 0.0% | 63509 |
| P8-25 | Частота переключения времени разгона 1/2 | 0.00Гц~Макс. частота | 0.00Гц | 63513 |
| P8-26 | Частота переключения времени замедления 1/2 | 0.00Гц~Макс. частота | 0.00Гц | 63514 |
| P8-27 | Приоритет клеммы толчкового режима | 0: Не действует | 5.0% | 63515 |
| 1: Действует | ||||
| P8-28 | Частота FDT2 | 0.00Гц~Макс. частота | 50.00Гц | 63516 |
| P8-29 | Гистерезис частоты FDT2 | 0.0%~100.0% (от уровня FDT2) | 0.0% | 63517 |
| P8-30 | Значение достижения частоты 1 | 0.00Гц~Макс. частота | 50.00Гц | 63518 |
| P8-31 | Ширина обнаружения достижения частоты 1 | 0.0%~100.0% | 0.0% | 63519 |
| P8-32 | Значение достижения частоты 2 | 0.00Гц~Макс. частота | 5.0% | 63520 |
| P8-33 | Ширина обнаружения достижения частоты 2 | 0.0%~100.0% | 0.0% | 63521 |
| P8-34 | Уровень обнаружения нулевого тока | 0.0%~300.0% | 5.0% | 63522 |
| P8-35 | Задержка обнаружения нулевого тока | 0.01с~600.00с | 0.10с | 63523 |
| P8-36 | Пороговое значение выходного тока | 0.0% (не активен) | 200.0% | 63524 |
| P8-37 | Задержка обнаружения превышения порогового значения тока | 0.00с~600.00с | 0.00с | 63525 |
| P8-38 | Достижение тока 1 | 0.0%~300.0% | 100.0% | 63526 |
| P8-39 | Ширина обнаружения достижения тока 1 | 0.0%~300.0% | 0 | 63527 |
| P8-40 | Достижение тока 2 | 0.0%~300.0% | 100.0% | 63528 |
| P8-41 | Ширина обнаружения достижения тока 2 | 0.0%~300.0% | 0.0% | 63529 |
| P8-42 | Функция таймера | 0: Не активна | 0 | 63530 |
| 1: Активна | ||||
| P8-43 | Задание времени таймера | 0: В параметре P8-44 | 0 | 63531 |
| 1: AI1 | ||||
| 2: AI2 | ||||
| 3: AI3 | ||||
| (диапазон аналогового задания ограничен P8-44) | ||||
| P8-44 | Время таймера | 0.0 мин~6500.0 мин | 0.0 мин | 63532 |
| P8-45 | Нижний предел AI1 | 0.00В~P8-46 | 3.10В | 63533 |
| P8-46 | Верхний предел AI1 | P8-45~10.00В | 6.80В | 63534 |
| P8-47 | Пороговая температура модуля | 0°C~100°C | 75°C | 63535 |
| P8-48 | Вентилятор охлаждения | 0: Активен в работе | 0 | 63536 |
| 1: Активен всегда | ||||
| P8-49 | Частота пробуждения | P8- 51~Макс. частота | 0.00Гц | 63537 |
| P8-50 | Задержка пробуждения | 0.0с~6500.0с | 0.0с | 63538 |
| P8-51 | Частота засыпания | 0.00Гц~P8-49 | 0.00Гц | 63539 |
| P8-52 | Задержка засыпания | 0.0с~6500.0с | 0.0с | 63540 |
| P8-53 | Значение времени операции | 0.0 мин~6500.0 мин | 0.0 мин | 63541 |
P9 Аварии и защиты
| Группа P9 Аварии и защиты | ||||
| P9-00 | Защита двигателя от перегрузки | 0: Не активна | 1 | 63744 |
| 1: Активна | ||||
| P9-01 | Коэффициент защиты двигателя от перегрузки | 0.20~10.00 | 1 | 63745 |
| Параметр | Наименование | Диапазон настройки | Заводское значение | Адрес DEC |
| P9-02 | Уровень предупреждения перегрузки двигателя | 50%~100% | 80% | 63746 |
| P9-03 | Коэффициент защиты от превышения напряжения | 0~100 | 0 | 63747 |
| P9-04 | Уровень защиты от превышения напряжения | 200.0~2000.0В | Зависит от модели | 63748 |
| 220В:380В | ||||
| 380В:760В | ||||
| P9-05 | Коэффициент защиты от превышения тока | 0~100 | 20 | 63749 |
| P9-06 | Уровень защиты от превышения тока | 100%~200% | 150% | 63750 |
| P9-07 | Проверка замыкания на землю при включении | 0: Не активна | 1 | 63751 |
| 1: Активна | ||||
| P9-08 | Уровень напряжения динамического торможения | 200.0~2000.0В | Зависит от модели | 63752 |
| P9-09 | Число попыток автоматического сброса аварии | 0~20 | 0 | 63753 |
| P9-10 | Действие сигнала аварии дискретных выходов во время автоматического сброса | 0: Не активен | 0 | 63754 |
| 1: Активен | ||||
| P9-11 | Время задержки автоматического сброса аварии | 0.1с~100.0с | 1.0с | 63755 |
| P9-12 | Защита от потери входной фазы | 0: Не активна | 0 | 63756 |
| 1: Активна | ||||
| P9-13 | Защита от потери выходной фазы | 0: Не активна | 1 | 63757 |
| 1: Активна | ||||
| P9-14 | Авария 1 | 0: Нет аварии | — | 63758 |
| 1: Защита IGBT-модуля | ||||
| 2: Перегрузка по току при разгоне | ||||
| 3: Перегрузка по току при замедлении | ||||
| 4: Перегрузка по току при постоянной скорости | ||||
| 5: Превышение напряжения при разгоне | ||||
| 6: Превышение напряжения при замедлении | ||||
| 7: Превышение напряжения при постоянной скорости | ||||
| 9: Пониженное напряжение | ||||
| 10: Перегрузка преобразователя | ||||
| 11: Перегрузка мотора | ||||
| 12: Потеря входной фазы |
| Параметр | Наименование | Диапазон настройки | Заводское значение | Адрес DEC |
| P9-15 | Авария 2 (предпоследняя) | 13: Потеря выходной фазы | — | 63759 |
| 14: Перегрев модуля | ||||
| 15: Внешняя авария | ||||
| 16: Ошибка связи | ||||
| 17: Сбой контактора | ||||
| 18: Ошибка датчиков тока | ||||
| 19: Сбой автонастройки | ||||
| 21: Ошибка памяти | ||||
| 22: Аппаратная неисправность | ||||
| 23: Замыкание выхода на землю | ||||
| 26: Достигнуто суммарное время работы | ||||
| 27: Пользовательская авария 1 | ||||
| 28: Пользовательская авария 2 | ||||
| 29: Достигнуто суммарное время включения | ||||
| P9-16 | Авария 3 (последняя) | 30: Потеря нагрузки | — | 63760 |
| 31: Потеря обратной связи | ||||
| 40: Ошибка ограничения тока |
| P9-47 | Выбор действия при аварии (1) | Единицы: Перегрузка двигателя (11) | 00000 | 63791 |
| Десятки: Потеря входной фазы (12) | ||||
| Сотни: Потеря выходной фазы (13) | ||||
| Тысячи: Внешняя авария (15) | ||||
| Десятки тысяч: Ошибка связи (16) | ||||
| 0: Остановка выбегом | ||||
| 1: Остановка в соответствии с выбранным режимом | ||||
| 2: Продолжение работы | ||||
| P9-54 | Выбор частоты продолжения работы при аварии | 0: Работа на текущей частоте | 0 | 63798 |
| 1: Работа на заданной частоте | ||||
| 2: Работа на верхнем пределе частоты | ||||
| 3: Работа на нижнем пределе частоты | ||||
| 4: Работа на резервной аварийной частоте | ||||
| P9-55 | Резервная аварийная частота | 60.0%~100.0% | 100.0% | 63799 |
| P9-59 | Выбор действия при кратковременной потере питания | 0: Нет действия | 0 | 63803 |
| 1: Снижение скорости | ||||
| 2: Замедление до остановки | ||||
| P9-60 | Уровень восстановления напряжения при кратковременной потере питания | P9-62~100.0% | 100.0% | 63804 |
| P9-61 | Время оценки восстановления напряжения при кратковременной потере питания | 0.00с~100.00с | 0.50с | 63805 |
| P9-62 | Пороговый уровень напряжения при кратковременной потере питания | 60.0%~100.0% | 80.0% | 63806 |
| P9-63 | Функция потери нагрузки | 0: Не активна | 0 | 63807 |
| 1: Активна | ||||
| P9-64 | Уровень определения потери нагрузки | 0.0~100.0% | 10.0% | 63808 |
| P9-65 | Время определения потери нагрузки | 0.0~60.0с | 1.0с | 63809 |
PA ПИД-регулирование
| Группа PA ПИД-регулирование | ||||
| PA-00 | Источник задания ПИД | 0: Клавиатура (PA-01) | 0 | 64000 |
| 1:Аналоговый вход AI1 | ||||
| 2: Потенциометр встроенного пульта | ||||
| 3: Потенциометр внешнего пульта | ||||
| 4: Импульсный вход HDI (Di5) | ||||
| 5: Протокол связи | ||||
| 6: Многоскоростной режим | ||||
| PA-01 | Задание ПИД | 0.0~100.0% | 0 | 64001 |
| PA-02 | Источник обратной связи ПИД | 0: Аналоговый вход AI1 | 0 | 64002 |
| 1: Потенциометр встроенного пульта (AI2) | ||||
| 2: Потенциометр внешнего пульта | ||||
| 3: AI1-AI2 | ||||
| 4: Импульсный вход HDI (Di5) | ||||
| 5: Протокол связи | ||||
| 6: AI1+AI2 | ||||
| 7: MAX(|AI1|,|AI2|) | ||||
| 8: MIN(|AI1|,|AI2|) | ||||
| PA-03 | Тип обратной связи | 0: Отрицательная | 0 | 64003 |
| 1: Положительная | ||||
| PA-04 | Диапазон обратной связи ПИД | 0~65535 | 1000 | 64004 |
| PA-05 | Пропорциональный коэффициент KP1 | 0.0~100.0 | 20.0 | 64005 |
| PA-06 | Интегральный коэффициент T i1 | 0.01~10.00с | 2.00с | 64006 |
| PA-07 | Дифференциальный коэффициент Td1 | 0.000~10.000с | 0.000с | 64007 |
| PA-08 | Ограничение частоты обратного вращения ПИД | 0.00~Макс. частота | 2.00Гц | 64008 |
| PA-09 | Ограничение отклонения обратной связи ПИД | 0.0~100.0% | 0.0% | 64009 |
| PA-10 | Ограничение дифференцирования ПИД | 0.00~100.00% | 0.10% | 64010 |
| PA-11 | Время изменения задания ПИД | 0.00~650.00с | 0.00с | 64011 |
| PA-12 | Время фильтра обратной связи ПИД | 0.00~60.00с | 0.00с | 64012 |
| PA-13 | Время фильтра выхода ПИД | 0.00~60.00с | 0.00с | 64013 |
| PA-15 | Пропорциональный коэффициент KP2 | 0.0~100.0 | 20.0 | 64015 |
| PA-16 | Интегральный коэффициент Ti2 | 0.01~10.00с | 2.00с | 64016 |
| PA-17 | Дифференциальный коэффициент Td2 | 0.000~10.000с | 0.000с | 64017 |
| PA-18 | Переключение коэффициентов ПИД | 0: Нет переключения | 0 | 64018 |
| 1: По сигналу дискретного входа | ||||
| 2: Автоматическое переключение | ||||
| PA-19 | Отклонение 1 переключения ПИД | 0.0%~PA-20 | 20.0% | 64019 |
| PA-20 | Отклонение 2 переключения ПИД | PA-19~100.0% | 80.0% | 64020 |
| PA-21 | Начальное значение ПИД | 0.0~100.0% | 0.0% | 64021 |
| PA-22 | Время удержания начального значения ПИД | 0.00~650.00с | 0.00с | 64022 |
| PA-23 | Максимальное отклонение шага ПИД в прямом направлении | 0.00~100.00% | 1.00% | 64023 |
| PA-24 | Максимальное отклонение шага ПИД в обратном направлении | 0.00~100.00% | 1.00% | 64024 |
| PA-25 | Пауза интегрирования ПИД | Единицы: сигнал дискретного входа | 00 | 64025 |
| 0: Не активна | ||||
| 1: Активна | ||||
| Десятки: достижение предельного значения | ||||
| 0: Не активна | ||||
| 1: Активна | ||||
| PA-26 | Значение обнаружения потери сигнала обратной связи ПИД | 0.0%: Без обнаружения | 0.0% | 64026 |
| 0.1~100.0% | ||||
| PA-27 | Время обнаружения потери сигнала обратной связи ПИД | 0.0с~20.0с | 0.0с | 64027 |
PD Параметры связи
| Группа PD Параметры связи | ||||
| PD-00 | Скорость передачи данных | 0: 300 бит/с | 5 | 64768 |
| 1: 600 бит/с | ||||
| 2: 1200 бит/с | ||||
| 3: 2400 бит/с | ||||
| 4: 4800 бит/с | ||||
| 5: 9600 бит/с | ||||
| 6: 19200 бит/с | ||||
| 7: 38400 бит/с | ||||
| 8: 57600 бит/с | ||||
| PD-01 | Формат данных | 0: 8-N-2 | 3 | 64769 |
| 1: 8-E-1 | ||||
| 2: 8-O-1 | ||||
| 3: 8-N-1 | ||||
| PD-02 | Адрес устройства | 1~247 | 1 | 64770 |
| PD-03 | Задержка ответа | 0~20 мс | 2 | 64771 |
| PD-04 | Таймаут связи | 0.0 (не действует) 0.1с~60.0с | 0 | 64772 |
| PD-05 | Формат связи | 0: Зарезервирован | 1 | 64773 |
| 1: Стандартный протокол Modbus | ||||
| PD-06 | Разрешение считывания тока | 0: 0.01A | 0 | 64774 |
| 1: 0.1A | ||||
PP Функциональные параметры
| Группа PP Функциональные параметры | ||||
| PP-00 | Пароль пользователя | 0~65535 | 0 | 7936 |
| PP-01 | Сброс параметров | 0: Нет действия | 0 | 7937 |
| 01: Сброс параметров к заводским значениям за исключением параметров двигателя | ||||
| 02: Сброс истории записей | ||||
| 03: Сброс параметров к заводским значениям включая параметры двигателя | ||||
| PP-02 | Выбор отображения групп параметров | Единицы: группа U | 11 | 7938 |
| 0: Не отображается | ||||
| 1: Отображается | ||||
| Десятки: групп А | ||||
| 0: Не отображается | ||||
| 1: Отображается | ||||
| PP-04 | Разрешение изменения параметров | 0: Можно изменять | 0 | 7940 |
| 1: Нельзя изменять | ||||
А0 Управление моментом
| Группа А0 Управление моментом | ||||
| А0-00 | Управление скоростью/ моментом | 0: Управление скоростью | 0 | 40960 |
| 1: Управление моментом | ||||
| А0-01 | Источник задания момента при управлении моментом | 0: Параметр А0-03 | 0 | 40961 |
| 1: Аналоговый вход AI1 | ||||
| 2: Потенциометр встроенного пульта AI2 | ||||
| 3: Потенциометр внешнего пульта AI3 | ||||
| 4: Импульсный вход HDI (DI5) | ||||
| 5: Протокол связи | ||||
| 6: MIN (AI1, AI2) | ||||
| 7: MAX (AI1, AI2) | ||||
| Максимум соответствует A0-03 | ||||
| А0-03 | Цифровое задание момента при управлении моментом | -200.0%~200.0% | 150% | 40963 |
| А0-05 | Ограничение частоты при вращении в прямом направлении | 0.00Гц~Макс. частота | 50.00 Гц | 40965 |
| А0-06 | Ограничение частоты при вращении в обратном направлении | 0.00Гц~Макс. частота | 50.00 Гц | 40966 |
| А0-07 | Время разгона при управлении моментом | 0.00с~650.00с | 0.00с | 40967 |
| А0-08 | Время замедления при управлении моментом | 0.00с~650.00с | 0.00с | 40968 |
Список возможных неисправностей
| Наименование | Код ошибки | Описание | Устранение ошибки |
| Защита IGBTмодуля | Err01 | 1: Короткое замыкание силовых выходов преобразователя | 1: Устраните внешние неисправности. |
| 2: Кабель двигателя слишком длинный. | 2: Установите выходной дроссель. | ||
| 3: Перегрев IGBT-модуля. | 3: Проверьте систему охлаждения. | ||
| 4: Ослаблены клеммные соединения. | 4: Проверьте подключения кабелей. | ||
| 5: Неисправность платы управления. | 5: Обратитесь в сервисный центр. | ||
| 6: Неисправность силовых цепей преобразователя | 6: Обратитесь в сервисный центр. | ||
| 7: Неисправность IGBT-модуля. | 7: Обратитесь в сервисный центр. | ||
| Перегрузка по току при разгоне | Err02 | 1: Короткое замыкание силовых выходов преобразователя | 1: Устраните внешние неисправности. |
| 2: Автоматическая настройка двигателя не проведена. | 2: Проведите автоматическую настройку двигателя | ||
| 3: Время ускорения слишком малое. | 3: Увеличьте время разгона. | ||
| 4: Неправильно выбрано усиление момента или V/F кривая. | 4: Отрегулируйте усиление момента или V/F кривую. | ||
| 5: Напряжение питания слишком низкое. | 5: Обеспечьте нормальное питание преобразователя | ||
| 6: Запуск выполняется при вращающемся двигателе | 6: Выберите запуск с поиском скорости вращения или запускайте двигатель после его остановки. | ||
| 7: Большая нагрузка при ускорении. | 7: Удалите дополнительную нагрузку. | ||
| 8: Малая номинальная мощность преобразователя | 8: Подберите преобразователь большей мощности | ||
| Перегрузка по току при замедлении | Err03 | 1: Короткое замыкание силовых выходов преобразователя | 1: Устраните внешние неисправности. |
| 2: Автоматическая настройка двигателя не проведена. | 2: Проведите автоматическую настройку двигателя | ||
| 3: Время замедления слишком малое. | 3: Увеличьте время замедления. | ||
| 4: Напряжение питания слишком низкое. | 4: Обеспечьте нормальное питание преобразователя | ||
| 5: Большая нагрузка при замедлении. | 5: Удалите дополнительную нагрузку. | ||
| 6: Не установлен тормозной резистор. | 6: Установите тормозной резистор. |
| Перегрузка по току при постоянной скорости | Err04 | 1: Короткое замыкание силовых выходов преобразователя | 1: Устраните внешние неисправности. |
| 2: Автоматическая настройка двигателя не проведена. | 2: Проведите автоматическую настройку двигателя | ||
| 3: Напряжение питания слишком низкое.. | 3: Обеспечьте нормальное питание преобразователя | ||
| 4: Большая нагрузка при работе. | 4: Удалите дополнительную нагрузку. | ||
| 5: Малая номинальная мощность преобразователя | 5: Подберите преобразователь большей мощности | ||
| Превышение напряжения при разгоне | Err05 | 1: Напряжение питания слишком высокое 2: Внешнее воздействие вращает нагрузку 3: Время разгона слишком малое 4: Не установлен тормозной резистор | 1: Обеспечьте нормальное питание преобразователя 2: Устраните внешнее воздействие или установите тормозной резистор 3: Увеличьте время разгона 4: Установите тормозной резистор |
| Превышение напряжения при замедлении | Err06 | 1: Напряжение питания слишком высокое 2: Внешнее воздействие вращает нагрузку 3: Время замедления слишком малое 4: Не установлен тормозной резистор | 1: Обеспечьте нормальное питание преобразователя 2: Устраните внешнее воздействие или установите тормозной резистор 3: Увеличьте время замедления 4: Установите тормозной резистор |
| Превышение напряжения при постоянной скорости | Err07 | 1: Напряжение питания слишком высокое | 1: Обеспечьте нормальное питание преобразователя |
| 2:Внешнее воздействие вращает нагрузку | 2: Устраните внешнее воздействие или установите тормозной резистор | ||
| Пониженное напряжение | Err09 | 1: Кратковременный сбой питания. | 1: Сбросьте аварию |
| 2: Напряжение питания слишком низкое | 2: Обеспечьте нормальное питание преобразователя | ||
| 3: Низкое напряжение звена постоянного тока | 3:Обратитесь в сервисный центр | ||
| 4: Неисправен диодный мост и резистор предзаряда | 4: Обратитесь в сервисный центр | ||
| 5: Неисправность силовых цепей преобразователя | 5: Обратитесь в сервисный центр | ||
| 6: Неисправность платы управления | 6: Обратитесь в сервисный центр | ||
| Перегрузка преобразователя | Err10 | 1: Слишком высокая нагрузка, либо вал двигателя заблокирован | 1: Снизьте нагрузку, убедитесь в отсутствии механического заклинивания вала двигателя 2: Подберите преобразователь большей мощности |
| 2: Малая номинальная мощность преобразователя | |||
| Перегрузка двигателя | Err11 | 1:Некорректная настройка параметров P1-03, P9-01 | 1: Установите корректные значения параметров |
| 2: Слишком высокая нагрузка либо вал двигателя заблокирован | 2: Снизьте нагрузку. Убедитесь в отсутствии механического заклинивания вала двигателя | ||
| 3: Малая номинальная мощность преобразователя | 3: Подберите преобразователь большей мощности |
| Потеря входной фазы | Err12 | 1: Дисбаланс входного напряжения питания | 1: Проверьте входное питание |
| 2: Неисправность силовых цепей преобразователя | 2: Обратитесь в сервисный центр | ||
| 3: Неисправность платы управления | 3: Обратитесь в сервисный центр | ||
| Потеря выходной фазы | Err13 | 1: Повреждение кабеля между преобразователем и двигателем 2: Неисправность двигателя 3: Неисправность силовых цепей преобразователя 4: Неисправность IGBT-модуля | 1: Проверьте моторный кабель 2: Проверьте обмотки двигателя 3: Обратитесь в сервисный центр 4: Обратитесь в сервисный центр |
| Перегрев модуля | Err14 | 1: Высокая температура окружающей среды | 1: Уменьшите температуру окружающей среды |
| 2: Загрязнен радиатор охлаждения | 2: Очистите радиатор охлаждения | ||
| 3: Неисправность вентилятора охлаждения | 3: Замените вентилятор охлаждения | ||
| 4: Неисправность датчика температуры | 4: Обратитесь в сервисный центр | ||
| 5: Неисправность IGBT-модуля | 5: Обратитесь в сервисный центр | ||
| Внешняя авария | Err15 | 1: Активна клемма дискретного входа с функцией внешней аварии | 1: Проверьте внешнее оборудование |
| Ошибка связи | Err16 | 1: Неисправность работы контроллера | 1: Проверьте соединение с контроллером |
| 2: Неисправность линии связи | 2: Проверьте линию связи | ||
| 3: Некорректно заданы параметры связи | 3: Проверьте правильность установки параметров связи преобразователя в группе PD | ||
| Сбой контактора | Err17 | 1: Неисправность силовых цепей преобразователя | 1: Обратитесь в сервисный центр |
| 2: Неисправность шунтирующего контактора | 2: Обратитесь в сервисный центр | ||
| Ошибка датчиков тока | Err18 | 1: Неисправность датчиков тока | 1: Обратитесь в сервисный центр 2: Обратитесь в сервисный центр |
| 2: Неисправность силовых цепей преобразователя | |||
| Сбой автонастройки | Err19 | 1: Некорректно установлены параметры двигателя | 1: Установите параметры двигателя согласно заводской табличке |
| 2: Истекло время ожидания процесса автонастройки | 2: Проверьте моторный кабель | ||
| Ошибка памяти | Err21 | 1:Повреждена энергонезависимая память | 1: Замените плату управления |
| Аппаратная неисправность | Err22 | 1: Превышено напряжение | 1: См. Превышение напряжения |
| 2: Превышен ток | 2: См. Перегрузка по току | ||
| Замыкание выхода на землю | Err23 | 1: Двигатель закорочен на землю | 1: Замените моторный кабель, двигатель. |
| Достигнуто суммарное время работы | Err26 | 1: Суммарное время работы достигло заданного значения | 1: Используйте параметры сброса для очистки истории записей |
| Пользовательская авария 1 | Err27 | 1: Активна клемма дискретного входа с функцией пользовательской аварии 1 | 1: Проверьте внешнее оборудование |
| Пользовательская авария 2 | Err28 | 1: Активна клемма дискретного входа с функцией пользовательской аварии 2 | 1: Проверьте внешнее оборудование |
| Достигнуто суммарное время включения | Err29 | 1:Суммарное время включения достигло заданного значения | 1:Используйте параметры сброса для очистки истории записей |
| Потеря нагрузки | Err30 | 1: Выходной ток преобразователя ниже заданного значения | 1: Проверьте значения параметров P9-63; P9-64; P9-65 |
| Потеря обратной связи | Err31 | 1: Сигнал обратной связи ПИД меньше заданного значения | 1:Проверьте сигнал обратной связи, проверьте значения параметров PA-25; PA-26 |
| Ошибка ограничения тока | Err40 | 1: Слишком высокая нагрузка, либо вал двигателя заблокирован | 1: Снизьте нагрузку, убедитесь в отсутствии механического заклинивания вала двигателя 2: Подберите преобразователь большей мощности |
| 2: Малая номинальная мощность преобразователя |