Частотный преобразователь Delta MS300 (Руководство пользователя)

Delta MS300
Поделится:

Преимущества

  • Компактный дизайн Размер частотника до 40% меньше аналогичных моделей других серий 
  • Плотная установка Допускает плотную установку при рабочей температуре -20˚C ~ 40˚C 
  • Работает с различными двигателями 
  •  Улучшенная функция торможения Режим управления энергией замедления уменьшает время замедления за счет корректировки скорости и тока двигателя, что заменяет необходимость ставить тормозные резисторы. Пример работы данного режима (цифры могут отличаться при разных нагрузках)  
  • Преодоление кратковременных провалов напряжения (Deceleration Energy Backup — DEB) Данная функция управляет замедлением двигателя при кратковременных провалах напряжения для избежания механических повреждений оборудования. При возврате напряжения двигатель разгоняется до прежней скорости. 
  • Поддерживает работу с 4 независимыми наборами параметров для асинхронных двигателей Переключение между двигателями происходит после полной остановки активного двигателя через контроллер или вручную. 
  • Импульсный вход Поддерживает однофазный импульсный сигнал с контроллера как частотное задание. 
  • Встроенный ПЛК Имеет встроенный ПЛК на 2К шагов. 
  • Перегрузочная способность Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 60 сек; 150% в течение 3 сек Тяжелый режим: 150% от номинального тока в течение 60 сек; 200% в течение 3 сек 

Подключение

СетьПодробнее см. спецификации в таблице в Глава 9.
Автоматический выключатель или предохранительПри подаче питания возможен бросок тока. Выберите нужный типоразмер автомата (глава 7-2) или предохранителя (глава 7-3). 
Электромагнитный контакторВключение питания чаще, чем 1 раз в час может повредить преобразователь.
Сетевой дроссельЕсли мощность питающей сети превышает 500 кВА, или если перед преобразователем установлены конденсаторы, то мгновенные броски тока и напряжения могут повредить преобразователь. В этом случае рекомендуется устанавливать сетевой дроссель, который также повысит коэффициент мощности и снизит уровень гармонических искажений. Длина кабеля между дросселем и преобразователем не должна превышать 10 м.
Ферритовое кольцоИспользуется для снижения излучаемых помех, особенно при наличии аудиоаппаратуры в непосредственной близости, а также снижает помехи во входных и выходных цепях.
Фильтр ЭМСИспользуется для снижения электромагнитных помех.
Тормозной модуль и тормозной резисторИспользуется для уменьшения времени замедления двигателя.
Моторный дроссельДлина моторного кабеля влияет на величину пиковых токов коммутации. Если длина кабеля превышает величину, указанную в главе 7-4, рекомендуется устанавливать моторный дроссель.
Подключение Delta MS300
КлеммыОписание
R/L1, S/L2Клеммы подключения однофазного питания
R/L1, S/L2, T/L3Клеммы подключения трехфазного питания
U/T1, V/T2, W/T3Клеммы подключения трехфазного двигателя (асинхронного или синхронного с постоянными магнитами)
+1, +2Клеммы подключения дросселя постоянного тока, служащего для улучшения коэффициента мощности и снижения гармонических искажений. При подключении дросселя перемычку между этими клеммами нужно удалить.
DC+, DCПодключение тормозного модуля (серии VFDB) Подключение общей шины постоянного тока
B1, B2Подключение тормозного резистора (опция)
Подключение заземления; руководствуйтесь действующими нормами
Подключение Delta MS300

Список доступных параметров

Параметры привода

ОписаниеЗначенияЗаводская установка
00-00Идентификационный код преобразователя102: 110 В, 1 фаза, 0.25 л.с.
103: 110 В, 1 фаза, 0.5 л.с.
104: 110 В, 1 фаза, 1 л.с.
302: 230 В, 1 фаза, 0.25 л.с.
303: 230 В, 1 фаза, 0.5 л.с.
304: 230 В, 1 фаза, 1 л.с.
305: 230 В, 1 фаза, 2 л.с.
306: 230 В, 1 фаза, 3 л.с.
202: 230 В, 3 фазы, 0.25 л.с.
203: 230 В, 3 фазы, 0.5 л.с.
204: 230 В, 3 фазы, 1 л.с.
205: 230 В, 3 фазы, 2 л.с.
206: 230 В, 3 фазы, 3 л.с.
207: 230 В, 3 фазы, 5 л.с.
208: 230 В, 3 фазы, 7.5 л.с.
209: 230 В, 3 фазы, 10 л.с.
210: 230 В, 3 фазы, 15 л.с.
211: 230 В, 3 фазы, 20 л.с.
403: 460 В, 3 фазы, 0.5 л.с.
404: 460 В, 3 фазы, 1 л.с.
405: 460 В, 3 фазы, 2 л.с.
406: 460 В, 3 фазы, 3 л.с.
407: 460 В, 3 фазы, 5 л.с.
408: 460 В, 3 фазы, 7.5 л.с.
409: 460 В, 3 фазы, 10 л.с.
410: 460 В, 3 фазы, 15 л.с.
411: 460 В, 3 фазы, 20 л.с.
412: 460 В, 3 фазы, 25 л.с.
413: 460 В, 3 фазы, 30 л.с.
Только чтение
00-01Номинальный ток преобразователя Зависит от моделиТолько чтение
00-02Сброс параметров0: Нет функции 1: Запрет записи параметров 5: Сброс счетчика кВт-ч 6: Перезагрузка ПЛК 7: Сброс индекса CANopen (Ведомый) 9: Сброс параметров к заводским значениям (для сети 50 Гц) 10: Сброс параметров к заводским значениям (для сети 60 Гц) 11: Сброс параметров к заводским значениям (для сети 50 Гц) (с сохранением выбора пользовательских параметров 13-01~13-50) 12: Сброс параметров к заводским значениям (для сети 50 Гц) (с сохранением выбора пользовательских параметров 13-01~13-50)0
00-03Индикация при включении0: F (задание частоты) 1: H (выходная частота) 2: U (пользовательское значение, см. 00-04) 3: A (выходной ток)0
00-04Отображаемое пользовательское значение0: Выходной ток (код: A) (Единицы: A)
1: Значение счетчика (c) (CNT)
2: Выходная частота (H.) (Гц)
3: Напряжение шины постоянного тока (v) (В)
4: Выходное напряжение (E) (В)
5: Угол между векторами тока и напряжения (n) (град.)
6: Выходная мощность (P) (кВт)
7: Скорость двигателя (об/мин)
10: Обратная связь ПИД-регулятора (b) (%)
11: Сигнал на входе AVI (1.) (%)
12: Сигнал на входе ACI (2.) (%)
14: Температура силовых модулей IGBT (i.) (°С)
16: Состояние дискретных входов ВКЛ / ВЫКЛ (i)  
17: Состояние дискретных выходов ВКЛ / ВЫКЛ (o)
18: Текущая фиксированная скорость (S)
19: Состояние дискретных входов на клеммах процессора (d) 
20: Состояние дискретных выходов на клеммах процессора (0.) 
22: Частота на импульсном входе (S.)
23: Положение на импульсном входе (q.) 
25: Перегрузка (0.00~100.00 %) (o.) (%)
26: Утечка на землю GFF (G.) (%)
27: Пульсации напряжения на шине постоянного то-
ка (r.) (%)
28: Данные регистра D1043 ПЛК (C)
30: Отображение пользовательского значения (U) 31: Выходная частота x 00-05 (K) 
35: Режим управления: 0 = управление скоростью (SPD)
36: Текущая частота коммутации (J.) (Гц) 
38: Состояние привода (6.) 
41: Счетчик электроэнергии (J) (кВт-ч)
42: Задание ПИД-регулятора (h.) (%)
43: Сдвиг ПИД-регулятора (o.) (%)
44: Задание частоты на выходе ПИД-регулятора (b.) (Гц)
46: Дополнительное задание частоты (U.) (Гц)
47: Главное задание частоты (A.) (Гц)
48: Задание частоты после суммирования и вычитания главного и дополнительного заданий частоты
(L.) (Гц)
3
00-05Коэффициент умножения выходной частоты0~160.001.00
00-06Версия программного обеспеченияТолько чтение#.#
00-07Ввод пароля защиты параметров0~65535 0~3 (количество попыток ввода пароля)0
00-08Установка пароля защиты параметров0~65535 0: Нет парольной защиты / введен правильный пароль (00-07) 1: Пароль установлен0
00-10Режим управления0: Управление скоростью0
00-11Режим управления скоростью0: VF (управление скоростью асинхронного двигателя (IM) по закону V/F) 1: VFPG (управление скоростью асинхронного двигателя (IM) по закону V/F + Encoder) 2: SVC (В параметре 05-33 установлено IM или PM) 0
00-16Выбор типа нагрузки0: Нормальная нагрузка 1: Тяжелая нагрузка1
00-17Частота коммутацииНормальная нагрузка: 2~15 кГц Тяжелая нагрузка: 2~15 кГц4  
00-19Маска команды ПЛК Бит 0: Команды управления от ПЛК  Бит 1: Задание скорости от ПЛК Только чтение
00-20Источник главного задания частоты (режим AUTO)0: Пульт управления 1: RS-485 2: Аналоговый вход (03-00) 3: Клеммы UP/DOWN 4: Импульсный вход без команды направления  (См. 10-16) 6: Плата CANopen 7: Потенциометр пульта управления 8: Плата связи (кроме CANopen) [Примечание]:  Используется совместно с дискретным выходом MO (функция 42) или пультом KPC-CC010
00-21Источник команд управления (режим AUTO)0: Пульт управления 1: Клеммы 2: RS-485   3: Плата CANopen 5: Плата связи (кроме CANopen) [Примечание]:  Используется совместно с выходом MO (функция 42) или пультом KPC-CC010
00-22Останов0: Плавный останов 1: Выбег0
00-23Направление вращения0: В любую сторону 1: Обратное вращение запрещено 2: Прямое вращение запрещено0
00-24Память задания частоты от пульта управленияТолько чтениеТолько чтение
00-25Пользовательское отображениеБит 0~3: Число знаков после запятой 0000b: нет 0001b: один 0010b: два 0011b: три0
00-26Максимальное пользовательское значение0: Отключено 0~65535 (если в 00-25 нет знаков после запятой) 0.0~6553.5 (если в 00-25 1 знак после запятой) 0.0~655.35 (если в 00-25 2 знака после запятой) 0.0~65.535 (если в 00-25 3 знака после запятой)0
00-27Пользовательское значениеТолько чтениеТолько чтение
00-29Переключение режимов управления LOCAL / REMOTE0: Стандартная функция HOA (Ручное – 0 – Автоматическое) 1: При переключении Local / Remote привод останавливается 2: При переключении Local / Remote привод переходит в режим REMOTE  3: При переключении Local / Remote привод переходит в режим LOCAL  4: Привод переходит в режим LOCAL при переключении в Local, и переходит в режим REMOTE при переключении в Remote0
00-30Источник дополнительного задания частоты (режим HAND)0: Пульт управления 1: RS-485 2: Аналоговый вход (03-00) 3: Клеммы UP/DOWN 4: Импульсный вход без команды направления  (См. 10-16) 6: Плата CANopen 7: Потенциометр пульта управления 8: Плата связи (кроме CANopen) [Примечание]:  Используется совместно с выходом MO (функция 41) или пультом KPC-CC010
00-31Источник команд управления (режим HAND)0: Пульт управления 1: Клеммы 2: RS-485   3: Плата CANopen 5: Плата связи (кроме CANopen) [Примечание]:  Используется совместно с выходом MO (функция 41) или пультом KPC-CC010
00-32Функция останова с пульта0: Кнопка STOP отключена
1: Кнопка STOP включена
0
00-35Источник дополнительного задания частоты0: Функция основного и дополнительного задания отключена 1: Пульт управления 2: RS-485  3: Аналоговый вход 4: Клеммы UP/DOWN 5: Импульсный вход с командой направления (См. 1016) 6: Плата CANopen 8: Плата связи0
00-36Комбинация основного и дополнительного заданий частоты0: Основное + дополнительное 1: Основное — дополнительное  2: Дополнительное — основное0
00-48Постоянная времени дисплея (текущие значения)0.001…65.5350.100
00-49Постоянная времени дисплея (пульт)0.001…65.5350.100
00-50Версия программного обеспечения (дата) Только чтение#####

Базовые параметры

01-00Максимальная рабочая частота0.00~599.00 Гц60.00/ 50.00
01-01Номинальная частота двигателя 10.00~599.00 Гц60.00/ 50.00
01-02Номинальное напряжение двигателя 1Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~255.0 В Серия 460 В: 0.0~510.0 В220.0 440.0
01-03Частота средней точки 1 двигателя 10.00~599.00 Гц3.00
01-04Напряжение средней точки 1 двигателя 1Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В11.0 22.0
01-05Частота средней точки 2 двигателя 10.00~599.00 Гц0.50
01-06Напряжение средней точки 2 двигателя 1Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В2.0 4.0
01-07Минимальная частота двигателя 10.00~599.00 Гц0.00
01-08Минимальное напряжение двигателя 1Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В0.0 0.0
01-09Пусковая частота0.00~599.00 Гц0.50
01-10Верхний предел выходной частоты0.00~599.00 Гц599.00
01-11Нижний предел выходной частоты0.00~599.00 Гц0.00
01-12Время разгона 1 01-45 = 0: 0.00~600.00 c  01-45 = 1: 0.00~6000.0 c10.00 10.0
01-13Время замедления 1 01-45 = 0: 0.00~600.00 c  01-45 = 1: 0.00~6000.0 c           10.00 10.0
01-14Время разгона 2 01-45 = 0: 0.00~600.00 c  01-45 = 1: 0.00~6000.0 c10.00 10.0
01-15Время замедления 2 01-45 = 0: 0.00~600.00 c  01-45 = 1: 0.00~6000.0 c10.00 10.0
01-16Время разгона 3 01-45 = 0: 0.00~600.00 c  01-45 = 1: 0.00~6000.0 c10.00 10.0
01-17Время замедления 3 01-45 = 0: 0.00~600.00 c  01-45 = 1: 0.00~6000.0 c10.00 10.0
01-18Время разгона 4 01-45 = 0: 0.00~600.00 c  01-45 = 1: 0.00~6000.0 c 10.00 10.0
01-19Время замедления 4 01-45 = 0: 0.00~600.00 c  01-45 = 1: 0.00~6000.0 c10.00 10.0
01-20Время разгона в толчковом режиме 01-45 = 0: 0.00~600.00 c  01-45 = 1: 0.00~6000.0 c10.00 10.0
01-21Время замедления в толчковом режиме 01-45 = 0: 0.00~600.00 c  01-45 = 1: 0.00~6000.0 c10.00 10.0
01-22Частота толчкового режима0.00~599.00 Гц6.00
01-23Частота перехода с 1-го на 4-е время разгона / замедления0.00~599.00 Гц0.00
01-24S-образность в начале разгона 01-45 = 0: 0.00~25.00 c  01-45 = 1: 0.0~250.0 c0.20 0.2
01-25S-образность в конце разгона 01-45 = 0: 0.00~25.00 c  01-45 = 1: 0.0~250.0 c0.20 0.2
01-26S-образность в начале замедления 01-45 = 0: 0.00~25.00 c  01-45 = 1: 0.0~250.0 c0.20 0.2
01-27S-образность в конце замедления 01-45 = 0: 0.00~25.00 c  01-45 = 1: 0.0~250.0 c0.20 0.2
01-28Верхний предел пропускаемой частоты 10.00~599.00 Гц0.00
01-29Нижний предел пропускаемой частоты 10.00~599.00 Гц0.00
01-30Верхний предел пропускаемой частоты 20.00~599.00 Гц0.00
01-31Нижний предел пропускаемой частоты 20.00~599.00 Гц0.00
01-32Верхний предел пропускаемой частоты 30.00~599.00 Гц0.00
01-33Нижний предел пропускаемой частоты 30.00~599.00 Гц0.00
01-34Режим нулевой скорости0: Выход отключен 1: Работа на нулевой скорости 2: Fmin (см. параметры 01-07, 01-41)0
01-35Номинальная частота двигателя 20.00~599.00 Гц60.00/ 50.00
01-36Номинальное напряжение двигателя 2Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~255.0 В Серия 460 В: 0.0~510.0 В220.0 440.0
01-37Частота средней точки 1 двигателя 20.00~599.00 Гц3.00
01-38Напряжение средней точки 1 двигателя 2Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В 11.0 22.0
01-39Частота средней точки 2 двигателя 20.00~599.00 Гц0.50
01-40Напряжение средней точки 2 двигателя 2Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В 2.0 4.0
01-41Минимальная частота двигателя 20.00~599.00 Гц0.00
01-42Минимальное напряжение двигателя 2Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В 0.0 0.0
01-43Выбор характеристики V/F0: Задается параметрами 01-00~01-08 1: 1.5х кривая V/F  2: 2х кривая V/F0
01-44Выбор автоматического разгона / замедления0: Линейный разгон / замедление 1: Автоматический разгон, линейное замедление 2: Линейный разгон, автоматическое замедление  3: Автоматический разгон / замедление   4: Линейный, с переходом на автоматический для предупреждения сваливания (ограничено параметрами 01-12 ~ 01-21)0
01-45Единицы времени разгона / замедления и S-образности0: 0.01 с 1: 0.1 с0
01-46Быстрый останов при управлении CANopen01-45 = 0: 0.00~600.00 с 01-45 = 1: 0.0~6000.0 с1.00
01-49Способ замедления 0: Обычное замедление 1: Замедление с перевозбуждением 2: Контроль передачи энергии0
01-52Максимальная рабочая частота двигателя 20.00~599.00 Гц60.00/ 50.00
01-53Максимальная рабочая частота двигателя 30.00~599.00 Гц60.00/ 50.00
01-54Номинальная частота двигателя 30.00~599.00 Гц60.00/ 50.00
01-55Номинальное напряжение двигателя 3Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~255.0 В Серия 460 В: 0.0~510.0 В220.0 440.0
01-56Частота средней точки 1 двигателя 30.00~599.00 Гц3.00
01-57Напряжение средней точки 1 двигателя 3Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В11.0 22.0
01-58Частота средней точки 2 двигателя 30.00~599.00 Гц0.50
01-59Напряжение средней точки 2 двигателя 3Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В2.0 4.0
01-60Минимальная частота двигателя 30.00~599.00 Гц0.00
01-61Минимальное напряжение двигателя 3Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В0.0 0.0
01-62Максимальная рабочая частота двигателя 40.00~599.00 Гц60.00/ 50.00
01-63Номинальная частота двигателя 40.00~599.00 Гц60.00/ 50.00
01-64Номинальное напряжение двигателя 4Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~255.0 В Серия 460 В: 0.0~510.0 В220.0 440.0
01-65Частота средней точки 1 двигателя 40.00~599.00 Гц3.00
01-66Напряжение средней точки 1 двигателя 4Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В11.0 22.0
01-67Частота средней точки 2 двигателя 40.00~599.00 Гц0.50
02-002-проводное / 3-проводное управление0: Нет функции 1: 2-проводный режим 1    (M1: FWD / STOP, M2: REV / STOP) 2: 2-проводный режим 2 (M1: RUN / STOP, M2: REV / FWD) 3: 3-проводный режим (M1: RUN, M2: REV / FWD, M3: STOP) 4: 2-проводный режим 1, быстрый пуск (M1: FWD / STOP, M2: REV / STOP) 5: 2-проводный режим 2, быстрый пуск (M1: RUN / STOP, M2: REV / FWD) 6: 3-проводный режим, быстрый пуск (M1: RUN, M2: REV / FWD, M3: STOP) ВАЖНО  В режиме быстрого пуска силовой выход остается в режиме готовности, по команде ПУСК старт происходит немедленно. При использовании режима быстрого пуска на выходных клеммах присутствует более высокое напряжение.1
02-01 02-02 02-03 02-04 02-05 02-06 02-07      Дискретный вход 1 (MI1)
Дискретный вход 2 (MI2)
Дискретный вход 3 (MI3)
Дискретный вход 4 (MI4)  Дискретный вход 5 (MI5) Дискретный вход 6 (MI6) Дискретный вход 7 (MI7)      
0: Нет функции
1: Фиксированная скорость 1 / Положение 1
2: Фиксированная скорость 2 / Положение 2
3: Фиксированная скорость 3 / Положение 3
4: Фиксированная скорость 4 / Положение 4
5: Сброс
6: Толчковый режим (с пульта KPC-CC01 или через клеммы)
7: Задержка разгона / замедления
8: Выбор времени разгона / замедления 1 / 2
9: Выбор времени разгона / замедления 3 / 4
10: Сигнал внешней неисправности (EF) 11: Гарантированное отключение (Base Block)
12: Временное отключение напряжения
13: Отключение автоматического разгона / замедления
15: Задание скорости – с AVI
16: Задание скорости – с ACI
18: Аварийный останов (07-20)
19: Команда UP (больше)
20: Команда DOWN (меньше)
21: Отключение ПИД-регулятора
22: Обнуление счетчика
23: Увеличение значения счетчика на 1 (MI6)
24: Толчковый пуск вперед
25: Толчковый пуск назад
28: Аварийный останов (EF1)
29: Подтверждение подключения в звезду
30: Подтверждение подключения в треугольник
38: Запрещение записи параметров
40: Принудительный останов выбегом
41: Переключение в ручной режим (HAND)
42: Переключение в автоматический режим (AUTO)
48: Переключение коэффициента редукции
49: Разрешение работы
50: Вход функции dEb от ведущего
51: Управление ПЛК, бит 0
52: Управление ПЛК, бит 1
53: Быстрый останов в CANopen
56: Переключение Местное / Удаленное
70: Обнуление дополнительного задания частоты
71: Отключение ПИД-регулятора, обнуление его выхода
72: Отключение ПИД-регулятора, сохранение выходной частоты
73: Обнуление и отключение интегральной части ПИД-регулятора
74: Изменение знака обратной связи ПИДрегулятора
82: Запись баланса для функции OOB 
83: Выбор номера двигателя, бит 0
84: Выбор номера двигателя, бит 1
0 0 1 2 3 4 0      
02-09Режим работы сигналов UP/DOWN0: Скорость изменения совпадает с темпом разгона/замедления 1: Постоянная скорость изменения (см. 02-10)  2: Импульсное изменение (см. 02-10) 3: Внешние клеммы UP / DOWN0
02-10Скорость изменения задания сигналами UP / DOWN0.001~1.000 Гц / мс0.001
02-11Фильтр дискретных входов0.000~30.000 сек0.005
02-12Выбор режима дискретных входов0000h~FFFFh (0: НО; 1: НЗ)0000
02-13 02-16 02-17                                                Выходное реле 1 RY1 Дискретный выход 2 (MO1) Дискретный выход 3 (MO2)                                                0: Нет функций
1: Работа
2: Заданная скорость достигнута
3: Желаемая частота 1 (02-22) достигнута 
4: Желаемая частота 2 (02-24) достигнута
5: Нулевая скорость (задание частоты)
6: Нулевая скорость (задание частоты) или останов
7: Перегрузка по моменту 1 (06-06~06-08)  
8: Перегрузка по моменту 2 (06-09~06-11)  
9: Готовность
10: Предупреждение о пониженном напряжении (LV) (06-00)
11: Авария
13: Предупреждение о перегреве (06-15)
14: Электрическое торможение (07-00)
15: Ошибка обратной связи ПИД-регулятора
16: Ошибка спящего режима (oSL)
17: Достигнуто предварительное значение счетчика; без сброса на 0 (02-20)
18: Достигнуто заданное значение счетчика; со сбросом на 0 (02-19)         
19: Получен внешний сигнал отключения B.B. (Base Block)
20: Предупреждение
21: Предупреждение о перенапряжении
22: Опасность опрокидывания из-за большого тока
23: Опасность опрокидывания из-за высокого напряжения  
30: Частота < 02-34
31: Переключение двигателя в звезду
32: Переключение двигателя в треугольник
33: Нулевая скорость (выходная частота)
34: Нулевая скорость (выходная частота) или Стоп
35: Выбранные сигналы аварии 1 (06-23)
36: Выбранные сигналы аварии 2 (06-24)
37: Выбранные сигналы аварии 3 (06-25)
38: Выбранные сигналы аварии 4 (06-26)
40: Скорость достигнута (включая Стоп)
42: Крановая функция
43: Скорость двигателя < 02-47
44: Низкий ток (используется с 06-71~06-73)
45: Включение контактора на выходе ПЧ
46: Выход сигнала dEb ведущего
50: Управление через CANopen
52: Управление через опциональную плату
66: Выход состояния STO, логика A
67: Достигнут заданный уровень на аналоговом входе
68: Выход состояния STO, логика B
73: Перегрузка по моменту 3
74: Перегрузка по моменту 4
11 0 0                                                
02-47Скорость, принимаемая за нулевую 0~65535 об/мин0
02-50Состояние входовОтображение состояния дискретных входовТолько чтение
02-51Состояние выходовОтображение состояния дискретных выходовТолько чтение
02-52Входы, используемые ПЛКДискретные входы, используемые ПЛКТолько чтение
02-53Выходы, используемые ПЛКДискретные выходы, используемые ПЛКТолько чтение
02-54Память задания частоты с клемм0.00~599.00 ГцТолько чтение
02-58Дискретный выход с функцией 42: Частота наложения тормоза0.00~599.00 Гц0.00
02-78Коэффициент торможения  4.0~1000.0200.0
02-79Резерв  
02-80Резерв  
02-81Включение EF при достижении заданного значения счетчика0: Нет индикации EF, продолжение работы   1: Сигнал EF активен0
02-82Режим задания частоты (F) после остановки0: Текущее задание частоты  1: Нулевое задание частоты  2: Задание 02-83 0
02-83Задание частоты (F) после остановки0.00~599.0 Гц60.00

Параметры аналоговых входов / выходов

03-00 03-01  Аналоговый вход AVI Аналоговый вход ACI  0: Не используется 1: Задание частоты  4: Задание ПИД-регулятора 5: Обратная связь ПИД-регулятора 6: Вход подключения термистора PTC 11: Вход подключения термистора PT100 12: Дополнительное задание частоты 13: Сдвиг ПИД-регулятора1 0 0
03-03Сдвиг аналогового входа AVI-100.0~100.0%0
03-04Сдвиг аналогового входа ACI-100.0~100.0%0
03-07 03-08Положительный / отрицательный сдвиг AVI Положительный / отрицательный сдвиг ACI0: Нет сдвига 1: Меньше чем сдвиг = сдвиг 2: Больше чем сдвиг = сдвиг 3: Абсолютное значение сдвига при 0 в середине шкалы 4: Установить сдвиг в качестве центра0
03-10Аналоговое задание для вращения назад0: Отрицательное задание запрещено. Направление вращения определяется сигналами с пульта или клемм управления. 1: Отрицательное задание разрешено. Положительное задание соответствует вращению вперед, отрицательное – назад. Сигналы с пульта или клемм управления на направление вращения не влияют.0
03-11Коэффициент сигнала на входе AVI-500.0~500.0%100.0
03-12Коэффициент сигнала на входе ACI-500.0~500.0%100.0
03-15Постоянная времени входа AVI0.00~20.00 с0.01
03-16Постоянная времени входа ACI0.00~20.00 с0.01
03-17Постоянная времени входа AVI20.00~20.00 с0.01
03-18Функция сложения аналоговых сигналов0: Отключена (AVI, ACI) 1: Включена (кроме входов опциональных плат)0
03-19Действия при потере сигнала на входе ACI0: Игнорирование
1: Продолжение работы на последней частоте
2: Плавный останов
3: Останов выбегом и индикация ACE
0
03-20Аналоговый выход  AFM 0: Выходная частота (Гц) 1: Задание частоты (Гц) 2: Скорость двигателя (об/мин) 3: Выходной ток (Аrms) 4: Выходное напряжение 5: Напряжение на шине постоянного тока 6: Коэффициент мощности 7: Мощность 9: AVI 10: ACI 12: Задание тока Iq 13: Величина тока Iq 14: Задание тока Id 15: Величина тока Id 16: Задание напряжения оси Vq 17: Задание напряжения оси Vd 19: Задание частоты PG2 20: Аналоговый выход CANopen 21: Аналоговый выход RS485 22: Аналоговый выход платы связи 23: Выход постоянного напряжения0
03-21Коэффициент аналогового выхода AFM0~500.0%100.0
03-22Сигнал на выходе (AFM) при вращении назад0: Абсолютное значение 1: При вращении назад 0В; при вращении вперед 0-10В 2: При вращении назад 0-5В; при вращении вперед 5-10В0
03-27Сдвиг выхода AFM-100.00~100.00%0.00
03-28Настройка AVI0: 0-10В 3: -10В ~ +10В (параметры 03-69 ~ 03-74 действуют)0
03-29Настройка ACI0: 4~20мА  1: 0~10В 2: 0~20мА0
03-30Аналоговые выходы, используемые ПЛКОтображение состояния выходов ПЛК Бит 1: AFM Бит 2: AO10 Бит 3: AO11  Только чтение
03-31Настройка AFM0: 0-10В  1: 0-20мА 2: 4-20мА0
03-32Выходное напряжение AFM 0.00~100.00%0.00

Параметры фиксированных заданий частоты

04-00Задание частоты на 1-м этапе0.00~599.00 Гц0.00
04-01Задание частоты на 2-м этапе0.00~599.00 Гц0.00
04-02Задание частоты на 3-м этапе0.00~599.00 Гц0.00
04-03Задание частоты на 4-м этапе0.00~599.00 Гц0.00
04-04Задание частоты на 5-м этапе0.00~599.00 Гц0.00
04-05Задание частоты на 6-м этапе0.00~599.00 Гц0.00
04-06Задание частоты на 7-м этапе0.00~599.00 Гц0.00
04-07Задание частоты на 8-м этапе0.00~599.00 Гц0.00
04-08Задание частоты на 9-м этапе0.00~599.00 Гц0.00
04-09Задание частоты на 10-м этапе0.00~599.00 Гц0.00
04-10Задание частоты на 11-м этапе0.00~599.00 Гц0.00
04-11Задание частоты на 12-м этапе0.00~599.00 Гц0.00
04-12Задание частоты на 13-м этапе0.00~599.00 Гц0.00
04-13Задание частоты на 14-м этапе0.00~599.00 Гц0.00
04-14Задание частоты на 15-м этапе0.00~599.00 Гц0.00
04-50Буфер 0 ПЛК0~655350
04-51Буфер 1 ПЛК0~655350
04-52Буфер 2 ПЛК0~655350
04-53Буфер 3 ПЛК0~655350
04-54Буфер 4 ПЛК0~655350
04-55Буфер 5 ПЛК0~655350
04-56Буфер 6 ПЛК0~655350
04-57Буфер 7 ПЛК0~655350
04-58Буфер 8 ПЛК0~655350
04-59Буфер 9 ПЛК0~655350
04-60Буфер 10 ПЛК0~655350
04-61Буфер 11 ПЛК0~655350
04-62Буфер 12 ПЛК0~655350
04-63Буфер 13 ПЛК0~655350
04-64Буфер 14 ПЛК0~655350
04-65Буфер 15 ПЛК0~655350
04-66Буфер 16 ПЛК0~655350
04-67Буфер 17 ПЛК0~655350
04-68Буфер 18 ПЛК0~655350
04-69Буфер 19 ПЛК0~655350

Параметры двигателя

05-00Автонастройка на двигатель0: Нет функции 1: Тест с вращением для асинхронного двигателя (IM) 2: Тест без вращения для асинхронного двигателя (IM) 13: Высокочастотный тест без вращения для синхронного двигателя0
05-01Номинальный ток асинхронного двигателя 110~120% от номинального тока ПЧ#.##
05-02Номинальная мощность асинхронного двигателя 10~655.35 кВт#.##
05-03Номинальная скорость асинхронного двигателя 10~65535 1710 (60 Гц 4 полюса); 1410(50 Гц 4 полюса)1710
05-04Число полюсов асинхронного двигателя 12~204
05-05Ток холостого хода асинхронного двигателя 10 ~ заводское значение 05-01#.##
05-06Сопротивление статора (Rs)  асинхронного двигателя 10.000~65.535 Ом#.###
05-07Сопротивление ротора (Rr)  асинхронного двигателя 10.000~65.535 Ом#.###
05-08Взаимоиндукция (Lm)  асинхронного двигателя 10~6553.5 мГн#.##
05-09Индукция статора (Lx)  асинхронного двигателя 10~6553.5 мГн#.##
05-13Номинальный ток асинхронного двигателя 210~120% от номинального тока ПЧ#.##
05-14Номинальная мощность асинхронного двигателя 20~655.35 кВт#.##
05-15Номинальная скорость асинхронного двигателя 20~65535 1710 (60 Гц 4 полюса); 1410(50 Гц 4 полюса)1710
05-16Число полюсов асинхронного двигателя 22~204
05-17Ток холостого хода асинхронного двигателя 20 ~ заводское значение 05-13#.##
05-18Сопротивление статора (Rs)  асинхронного двигателя 20.000~65.535 Ом#.###
05-19Сопротивление ротора (Rr)  асинхронного двигателя 20.000~65.535 Ом#.###
05-20Взаимоиндукция (Lm)  асинхронного двигателя 20~6553.5 мГн#.##
05-39Сопротивление статора двигателя с постоянными магнитами0.000~65.535 Ом0.000
05-40Ld двигателя с постоянными магнитами0.00~655.35 мГн 0.00
05-41Lq двигателя с постоянными магнитами0.00~655.35 мГн0.00
05-43Ke двигателя с постоянными магнитами0.0~6553.5 (Единицы: В/1000 об/мин) 0
05-64Номинальный ток асинхронного двигателя 310~120% от номинального тока преобразователя#.##
05-65Номинальная мощность асинхронного двигателя 30~655.35 кВт#.##
05-66Номинальная скорость асинхронного двигателя 30~65535 1710 (60Гц 4 полюса); 1410 (50Гц 4 полюса)1710
05-67Число полюсов асинхронного двигателя 32~204
05-68Ток холостого хода асинхронного двигателя 30 ~ 05-64 (заводская установка)#.##
05-69Сопротивление статора (Rs)  асинхронного двигателя 30~65.535 Ом#.###
05-70Номинальный ток асинхронного двигателя 410~120% от номинального тока преобразователя#.##
05-71Номинальная мощность асинхронного двигателя 40~655.35 кВт#.##
05-72Номинальная скорость асинхронного двигателя 40~65535 1710 (60Гц 4 полюса); 1410 (50Гц 4 полюса)1710
05-73Число полюсов асинхронного двигателя 42~204
05-74Ток холостого хода асинхронного двигателя 40 ~ 05-70 (заводская установка)#.##
05-75Сопротивление статора (Rs)  асинхронного двигателя 40~65.535 Ом#.###

Параметры защиты

06-00Пониженное напряжение110В / 230В: 150.0~220.0В  460В: 300.0~440.0В180.0 360.0
06-01Повышенное напряжение0: Отключено 110V / 230В: 0.0~450.0В   460В: 0.0~900.0В   380.0 760.0
06-02Защита от перенапряжения0: Традиционная 1: Интеллектуальная0
06-03Защита от перегрузки по току при разгонеНормальный режим: 0~150% (100% соответствует номинальному току преобразователя) Тяжелый режим: 0~200% (100% соответствует номинальному току преобразователя)120   180  
06-04Защита от перегрузки по току при работеНормальный режим: 0~150% (100% соответствует номинальному току преобразователя) Тяжелый режим: 0~200% (100% соответствует номинальному току преобразователя)120   180  
06-05Время разгона / замедления при защите от перегрузки по току при работе0: по действующему времени разгона / замедления 1: По 1-му времени разгона / замедления 2: По 2-му времени разгона / замедления 3: По 3-му времени разгона / замедления 4: По 4-му времени разгона / замедления 5: По автоматическому разгону / замедлению0
06-06Действия при перегрузке по моменту (двигатель 1)0: Нет действий 1: Продолжение работы при перегрузке по моменту на постоянной скорости 2: Останов при перегрузке по моменту на постоянной скорости 3: Продолжение работы при перегрузке по моменту 4: Останов при перегрузке по моменту0
06-07Уровень перегрузки по моменту (двигатель 1)10~250 % (100 % соответствуют номинальному току преобразователя)120
06-08Задержка сигнала перегрузки по моменту (двигатель 1)0.0~60.0 c0.1

Примечание:

Полный список параметров доступен в фале ниже.

Коды ошибок

ИндикацияОписание
1ocA Перегрузка по току при разгоне (Выходной ток превысил номинальный более чем в три раза)
Рекомендации
Короткое замыкание на стороне двигателя: Проверьте качество изоляции в выходных цепях.
Время разгона мало: Увеличьте время разгона.
Мала мощность преобразователя: Замените преобразователь на более мощный.
2ocd Перегрузка по току при замедлении (Выходной ток превысил номинальный более чем в три раза)
Рекомендации
Короткое замыкание на стороне двигателя: Проверьте качество изоляции в выходных цепях.
Время замедления мало: Увеличьте время замедления.
Мала мощность преобразователя: Замените преобразователь на более мощный.
3ocn Перегрузка по току при работе на постоянной скорости (Выходной ток превысил номинальный более чем в три раза)
Рекомендации
Короткое замыкание на стороне двигателя: Проверьте качество изоляции в выходных цепях.
Резкое увеличение нагрузки. Проверьте, нет ли риска сваливания двигателя. Мала мощность преобразователя: Замените преобразователь на более мощный.
4OFF Если один или больше выходных клемм соединены с землей, и ток короткого замыкания превышает 50 % от номинального тока преобразователя, то силовые модули преобразователя могут быть повреждены. ВНИМАНИЕ: Защита от короткого замыкания предназначена для защиты преобразователя частоты, но не пользователя. 
Рекомендации
Проверьте силовые выходные цепи между преобразователем и двигателем на предмет коротких замыканий и замыканий на землю.  Проверьте исправность модулей IGBT.  Проверьте целостность изоляции выходных цепей.
6ocS Перегрузка по току в режиме останова. Аппаратная неисправность измерительных цепей.
Рекомендации   
n     Верните на завод.
7oUA   Перенапряжение на шине постоянного тока при постоянной скорости (Серия 230В: 450В;  серия 460В: 900В).
Рекомендации
Убедитесь, что мгновенные значения входного напряжения не выходят за пределы номинального диапазона преобразователя частоты.  Убедитесь в отсутствии переходных процессов в питающем напряжении. Если напряжение увеличилось в генераторном режиме привода, увеличьте время замедления или подключите опциональный тормозной резистор.
8oUd Перенапряжение на шине постоянного тока при замедлении (Серия 230В: 450В;  серия 460В: 900В).
Рекомендации
Убедитесь, что мгновенные значения входного напряжения не выходят за пределы номинального диапазона преобразователя частоты.  Убедитесь в отсутствии переходных процессов в питающем напряжении. Если напряжение увеличилось в генераторном режиме привода, увеличьте время замедления или подключите опциональный тормозной резистор.
9oUn Перенапряжение на шине постоянного тока на постоянной скорости (Серия 230В: 450В;  серия 460В: 900В)
Рекомендации
Убедитесь, что мгновенные значения входного напряжения не выходят за пределы номинального диапазона преобразователя частоты.  Убедитесь в отсутствии переходных процессов в питающем напряжении. Если напряжение увеличилось в генераторном режиме привода, увеличьте время замедления или подключите опциональный тормозной резистор.
10ouS Перенапряжение на шине постоянного тока в режиме останова. Аппаратная неисправность измерительных цепей.
Рекомендации
Убедитесь, что мгновенные значения входного напряжения не выходят за пределы номинального диапазона преобразователя частоты.  Убедитесь в отсутствии переходных процессов в питающем напряжении.
11LuA Напряжение на шине постоянного тока ниже 06-00 при разгоне.
Рекомендации
Проверьте величину питающего напряжения. Убедитесь в отсутствии неожиданных нагрузок. Проверьте установку параметра 06-00.
12Lud Напряжение на шине постоянного тока ниже 06-00 при замедлении. Рекомендации
Проверьте величину питающего напряжения. Убедитесь в отсутствии неожиданных нагрузок. Проверьте установку параметра 06-00.
13Lun DC BUS voltage is less than Pr. 06-00 in constant speed.
Рекомендации
Проверьте величину питающего напряжения. Убедитесь в отсутствии неожиданных нагрузок. Проверьте установку параметра 06-00.
14LuS DC BUS voltage is less than Pr. 06-00 at stop.
Рекомендации
Проверьте величину питающего напряжения. Убедитесь в отсутствии неожиданных нагрузок. Проверьте установку параметра 06-00.
15orP Обрыв фазы.
Рекомендации
n Проверьте наличие напряжения в цепях питания и их подключение.
16oH1 Температура IGBT выше уровня защиты.
Рекомендации
Убедитесь, что окружающая температура не выходит за допустимые пределы. Убедитесь в том, что вентиляционные отверстия свободны. Удалите посторонние предметы и грязь с радиаторов. Проверьте вентилятор и прочистите его. Обеспечьте необходимое пространство для вентиляционных потоков.
18tH1o Аппаратная неисправность IGBT.
Рекомендации
n Верните на завод.
21oL Перегрузка. Превышено допустимое значение выходного тока.
Рекомендации
Убедитесь в отсутствии перегрузки двигателя. Замените преобразователь на более мощный.
33cd1 Ошибка по значению тока в фазе U.
Рекомендации
Отключите питание и вновь включите его. Если индикация ошибки не исчезла, верните прибор на завод.
34cd2 Ошибка по значению тока в фазе V.
Рекомендации
Отключите питание и вновь включите его. Если индикация ошибки не исчезла, верните прибор на завод.
35cd3Ошибка по значению тока в фазе W.
Рекомендации
Отключите питание и вновь включите его. Если индикация ошибки не исчезла, верните прибор на завод.

Примечание:

Полный список ошибок доступен в фале ниже.

Скачать полную документацию.

  • 22.10.2022