Частотный преобразователь Delta MS300 (Руководство пользователя)

Компактный дизайн Размер частотника до 40% меньше аналогичных моделей других серий
Плотная установка Допускает плотную установку при рабочей температуре -20˚C ~ 40˚C
Работает с различными двигателями
Улучшенная функция торможения Режим управления энергией замедления уменьшает время замедления за счет корректировки скорости и тока двигателя, что заменяет необходимость ставить тормозные резисторы. Пример работы данного режима (цифры могут отличаться при разных нагрузках)
Преодоление кратковременных провалов напряжения (Deceleration Energy Backup — DEB) Данная функция управляет замедлением двигателя при кратковременных провалах напряжения для избежания механических повреждений оборудования. При возврате напряжения двигатель разгоняется до прежней скорости.
Поддерживает работу с 4 независимыми наборами параметров для асинхронных двигателей Переключение между двигателями происходит после полной остановки активного двигателя через контроллер или вручную.
Импульсный вход Поддерживает однофазный импульсный сигнал с контроллера как частотное задание.
Встроенный ПЛК Имеет встроенный ПЛК на 2К шагов.
Перегрузочная способность Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 60 сек; 150% в течение 3 сек Тяжелый режим: 150% от номинального тока в течение 60 сек; 200% в течение 3 сек

Подключение

Сеть	Подробнее см. спецификации в таблице в Глава 9.
Автоматический выключатель или предохранитель	При подаче питания возможен бросок тока. Выберите нужный типоразмер автомата (глава 7-2) или предохранителя (глава 7-3).
Электромагнитный контактор	Включение питания чаще, чем 1 раз в час может повредить преобразователь.
Сетевой дроссель	Если мощность питающей сети превышает 500 кВА, или если перед преобразователем установлены конденсаторы, то мгновенные броски тока и напряжения могут повредить преобразователь. В этом случае рекомендуется устанавливать сетевой дроссель, который также повысит коэффициент мощности и снизит уровень гармонических искажений. Длина кабеля между дросселем и преобразователем не должна превышать 10 м.
Ферритовое кольцо	Используется для снижения излучаемых помех, особенно при наличии аудиоаппаратуры в непосредственной близости, а также снижает помехи во входных и выходных цепях.
Фильтр ЭМС	Используется для снижения электромагнитных помех.
Тормозной модуль и тормозной резистор	Используется для уменьшения времени замедления двигателя.
Моторный дроссель	Длина моторного кабеля влияет на величину пиковых токов коммутации. Если длина кабеля превышает величину, указанную в главе 7-4, рекомендуется устанавливать моторный дроссель.

Клеммы	Описание
R/L1, S/L2	Клеммы подключения однофазного питания
R/L1, S/L2, T/L3	Клеммы подключения трехфазного питания
U/T1, V/T2, W/T3	Клеммы подключения трехфазного двигателя (асинхронного или синхронного с постоянными магнитами)
+1, +2	Клеммы подключения дросселя постоянного тока, служащего для улучшения коэффициента мощности и снижения гармонических искажений. При подключении дросселя перемычку между этими клеммами нужно удалить.
DC+, DC	Подключение тормозного модуля (серии VFDB) Подключение общей шины постоянного тока
B1, B2	Подключение тормозного резистора (опция)
⏚	Подключение заземления; руководствуйтесь действующими нормами

Список доступных параметров

Параметры привода

№	Описание	Значения	Заводская установка
00-00	Идентификационный код преобразователя	102: 110 В, 1 фаза, 0.25 л.с. 103: 110 В, 1 фаза, 0.5 л.с. 104: 110 В, 1 фаза, 1 л.с. 302: 230 В, 1 фаза, 0.25 л.с. 303: 230 В, 1 фаза, 0.5 л.с. 304: 230 В, 1 фаза, 1 л.с. 305: 230 В, 1 фаза, 2 л.с. 306: 230 В, 1 фаза, 3 л.с. 202: 230 В, 3 фазы, 0.25 л.с. 203: 230 В, 3 фазы, 0.5 л.с. 204: 230 В, 3 фазы, 1 л.с. 205: 230 В, 3 фазы, 2 л.с. 206: 230 В, 3 фазы, 3 л.с. 207: 230 В, 3 фазы, 5 л.с. 208: 230 В, 3 фазы, 7.5 л.с. 209: 230 В, 3 фазы, 10 л.с. 210: 230 В, 3 фазы, 15 л.с. 211: 230 В, 3 фазы, 20 л.с. 403: 460 В, 3 фазы, 0.5 л.с. 404: 460 В, 3 фазы, 1 л.с. 405: 460 В, 3 фазы, 2 л.с. 406: 460 В, 3 фазы, 3 л.с. 407: 460 В, 3 фазы, 5 л.с. 408: 460 В, 3 фазы, 7.5 л.с. 409: 460 В, 3 фазы, 10 л.с. 410: 460 В, 3 фазы, 15 л.с. 411: 460 В, 3 фазы, 20 л.с. 412: 460 В, 3 фазы, 25 л.с. 413: 460 В, 3 фазы, 30 л.с.	Только чтение

00-01	Номинальный ток преобразователя	Зависит от модели	Только чтение
00-02	Сброс параметров	0: Нет функции 1: Запрет записи параметров 5: Сброс счетчика кВт-ч 6: Перезагрузка ПЛК 7: Сброс индекса CANopen (Ведомый) 9: Сброс параметров к заводским значениям (для сети 50 Гц) 10: Сброс параметров к заводским значениям (для сети 60 Гц) 11: Сброс параметров к заводским значениям (для сети 50 Гц) (с сохранением выбора пользовательских параметров 13-01~13-50) 12: Сброс параметров к заводским значениям (для сети 50 Гц) (с сохранением выбора пользовательских параметров 13-01~13-50)	0
00-03	Индикация при включении	0: F (задание частоты) 1: H (выходная частота) 2: U (пользовательское значение, см. 00-04) 3: A (выходной ток)	0
00-04	Отображаемое пользовательское значение	0: Выходной ток (код: A) (Единицы: A) 1: Значение счетчика (c) (CNT) 2: Выходная частота (H.) (Гц) 3: Напряжение шины постоянного тока (v) (В) 4: Выходное напряжение (E) (В) 5: Угол между векторами тока и напряжения (n) (град.) 6: Выходная мощность (P) (кВт) 7: Скорость двигателя (об/мин) 10: Обратная связь ПИД-регулятора (b) (%) 11: Сигнал на входе AVI (1.) (%) 12: Сигнал на входе ACI (2.) (%) 14: Температура силовых модулей IGBT (i.) (°С) 16: Состояние дискретных входов ВКЛ / ВЫКЛ (i) 17: Состояние дискретных выходов ВКЛ / ВЫКЛ (o) 18: Текущая фиксированная скорость (S) 19: Состояние дискретных входов на клеммах процессора (d) 20: Состояние дискретных выходов на клеммах процессора (0.) 22: Частота на импульсном входе (S.) 23: Положение на импульсном входе (q.) 25: Перегрузка (0.00~100.00 %) (o.) (%) 26: Утечка на землю GFF (G.) (%) 27: Пульсации напряжения на шине постоянного то- ка (r.) (%) 28: Данные регистра D1043 ПЛК (C) 30: Отображение пользовательского значения (U) 31: Выходная частота x 00-05 (K) 35: Режим управления: 0 = управление скоростью (SPD) 36: Текущая частота коммутации (J.) (Гц) 38: Состояние привода (6.) 41: Счетчик электроэнергии (J) (кВт-ч) 42: Задание ПИД-регулятора (h.) (%) 43: Сдвиг ПИД-регулятора (o.) (%) 44: Задание частоты на выходе ПИД-регулятора (b.) (Гц) 46: Дополнительное задание частоты (U.) (Гц) 47: Главное задание частоты (A.) (Гц) 48: Задание частоты после суммирования и вычитания главного и дополнительного заданий частоты (L.) (Гц)	3

00-05	Коэффициент умножения выходной частоты	0~160.00	1.00
00-06	Версия программного обеспечения	Только чтение	#.#
00-07	Ввод пароля защиты параметров	0～65535 0~3 (количество попыток ввода пароля)	0
00-08	Установка пароля защиты параметров	0～65535 0: Нет парольной защиты / введен правильный пароль (00-07) 1: Пароль установлен	0
00-10	Режим управления	0: Управление скоростью	0
00-11	Режим управления скоростью	0: VF (управление скоростью асинхронного двигателя (IM) по закону V/F) 1: VFPG (управление скоростью асинхронного двигателя (IM) по закону V/F + Encoder) 2: SVC (В параметре 05-33 установлено IM или PM)	0
00-16	Выбор типа нагрузки	0: Нормальная нагрузка 1: Тяжелая нагрузка	1
00-17	Частота коммутации	Нормальная нагрузка: 2~15 кГц Тяжелая нагрузка: 2~15 кГц	4
00-19	Маска команды ПЛК	Бит 0: Команды управления от ПЛК Бит 1: Задание скорости от ПЛК	Только чтение

00-20	Источник главного задания частоты (режим AUTO)	0: Пульт управления 1: RS-485 2: Аналоговый вход (03-00) 3: Клеммы UP/DOWN 4: Импульсный вход без команды направления (См. 10-16) 6: Плата CANopen 7: Потенциометр пульта управления 8: Плата связи (кроме CANopen) [Примечание]: Используется совместно с дискретным выходом MO (функция 42) или пультом KPC-CC01	0
00-21	Источник команд управления (режим AUTO)	0: Пульт управления 1: Клеммы 2: RS-485 3: Плата CANopen 5: Плата связи (кроме CANopen) [Примечание]: Используется совместно с выходом MO (функция 42) или пультом KPC-CC01	0
00-22	Останов	0: Плавный останов 1: Выбег	0
00-23	Направление вращения	0: В любую сторону 1: Обратное вращение запрещено 2: Прямое вращение запрещено	0
00-24	Память задания частоты от пульта управления	Только чтение	Только чтение
00-25	Пользовательское отображение	Бит 0~3: Число знаков после запятой 0000b: нет 0001b: один 0010b: два 0011b: три	0

00-26	Максимальное пользовательское значение	0: Отключено 0~65535 (если в 00-25 нет знаков после запятой) 0.0~6553.5 (если в 00-25 1 знак после запятой) 0.0~655.35 (если в 00-25 2 знака после запятой) 0.0~65.535 (если в 00-25 3 знака после запятой)	0
00-27	Пользовательское значение	Только чтение	Только чтение
00-29	Переключение режимов управления LOCAL / REMOTE	0: Стандартная функция HOA (Ручное – 0 – Автоматическое) 1: При переключении Local / Remote привод останавливается 2: При переключении Local / Remote привод переходит в режим REMOTE 3: При переключении Local / Remote привод переходит в режим LOCAL 4: Привод переходит в режим LOCAL при переключении в Local, и переходит в режим REMOTE при переключении в Remote	0
00-30	Источник дополнительного задания частоты (режим HAND)	0: Пульт управления 1: RS-485 2: Аналоговый вход (03-00) 3: Клеммы UP/DOWN 4: Импульсный вход без команды направления (См. 10-16) 6: Плата CANopen 7: Потенциометр пульта управления 8: Плата связи (кроме CANopen) [Примечание]: Используется совместно с выходом MO (функция 41) или пультом KPC-CC01	0
00-31	Источник команд управления (режим HAND)	0: Пульт управления 1: Клеммы 2: RS-485 3: Плата CANopen 5: Плата связи (кроме CANopen) [Примечание]: Используется совместно с выходом MO (функция 41) или пультом KPC-CC01	0
00-32	Функция останова с пульта	0: Кнопка STOP отключена 1: Кнопка STOP включена	0

00-35	Источник дополнительного задания частоты	0: Функция основного и дополнительного задания отключена 1: Пульт управления 2: RS-485 3: Аналоговый вход 4: Клеммы UP/DOWN 5: Импульсный вход с командой направления (См. 1016) 6: Плата CANopen 8: Плата связи	0
00-36	Комбинация основного и дополнительного заданий частоты	0: Основное + дополнительное 1: Основное — дополнительное 2: Дополнительное — основное	0
00-48	Постоянная времени дисплея (текущие значения)	0.001…65.535	0.100
00-49	Постоянная времени дисплея (пульт)	0.001…65.535	0.100
00-50	Версия программного обеспечения (дата)	Только чтение	#####

Базовые параметры

01-00	Максимальная рабочая частота	0.00~599.00 Гц	60.00/ 50.00
01-01	Номинальная частота двигателя 1	0.00~599.00 Гц	60.00/ 50.00
01-02	Номинальное напряжение двигателя 1	Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~255.0 В Серия 460 В: 0.0~510.0 В	220.0 440.0
01-03	Частота средней точки 1 двигателя 1	0.00~599.00 Гц	3.00
01-04	Напряжение средней точки 1 двигателя 1	Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В	11.0 22.0
01-05	Частота средней точки 2 двигателя 1	0.00~599.00 Гц	0.50
01-06	Напряжение средней точки 2 двигателя 1	Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В	2.0 4.0
01-07	Минимальная частота двигателя 1	0.00~599.00 Гц	0.00
01-08	Минимальное напряжение двигателя 1	Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В	0.0 0.0
01-09	Пусковая частота	0.00~599.00 Гц	0.50
01-10	Верхний предел выходной частоты	0.00~599.00 Гц	599.00
01-11	Нижний предел выходной частоты	0.00~599.00 Гц	0.00
01-12	Время разгона 1	01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c	10.00 10.0
01-13	Время замедления 1	01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c	10.00 10.0
01-14	Время разгона 2	01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c	10.00 10.0
01-15	Время замедления 2	01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c	10.00 10.0
01-16	Время разгона 3	01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c	10.00 10.0
01-17	Время замедления 3	01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c	10.00 10.0
01-18	Время разгона 4	01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c	10.00 10.0
01-19	Время замедления 4	01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c	10.00 10.0
01-20	Время разгона в толчковом режиме	01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c	10.00 10.0
01-21	Время замедления в толчковом режиме	01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c	10.00 10.0

01-22	Частота толчкового режима	0.00~599.00 Гц	6.00
01-23	Частота перехода с 1-го на 4-е время разгона / замедления	0.00~599.00 Гц	0.00
01-24	S-образность в начале разгона	01-45 = 0: 0.00~25.00 c 01-45 = 1: 0.0~250.0 c	0.20 0.2
01-25	S-образность в конце разгона	01-45 = 0: 0.00~25.00 c 01-45 = 1: 0.0~250.0 c	0.20 0.2
01-26	S-образность в начале замедления	01-45 = 0: 0.00~25.00 c 01-45 = 1: 0.0~250.0 c	0.20 0.2
01-27	S-образность в конце замедления	01-45 = 0: 0.00~25.00 c 01-45 = 1: 0.0~250.0 c	0.20 0.2
01-28	Верхний предел пропускаемой частоты 1	0.00~599.00 Гц	0.00
01-29	Нижний предел пропускаемой частоты 1	0.00~599.00 Гц	0.00
01-30	Верхний предел пропускаемой частоты 2	0.00~599.00 Гц	0.00
01-31	Нижний предел пропускаемой частоты 2	0.00~599.00 Гц	0.00
01-32	Верхний предел пропускаемой частоты 3	0.00~599.00 Гц	0.00
01-33	Нижний предел пропускаемой частоты 3	0.00~599.00 Гц	0.00
01-34	Режим нулевой скорости	0: Выход отключен 1: Работа на нулевой скорости 2: Fmin (см. параметры 01-07, 01-41)	0
01-35	Номинальная частота двигателя 2	0.00~599.00 Гц	60.00/ 50.00
01-36	Номинальное напряжение двигателя 2	Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~255.0 В Серия 460 В: 0.0~510.0 В	220.0 440.0
01-37	Частота средней точки 1 двигателя 2	0.00~599.00 Гц	3.00
01-38	Напряжение средней точки 1 двигателя 2	Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В	11.0 22.0
01-39	Частота средней точки 2 двигателя 2	0.00~599.00 Гц	0.50
01-40	Напряжение средней точки 2 двигателя 2	Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В	2.0 4.0
01-41	Минимальная частота двигателя 2	0.00~599.00 Гц	0.00
01-42	Минимальное напряжение двигателя 2	Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В	0.0 0.0
01-43	Выбор характеристики V/F	0: Задается параметрами 01-00~01-08 1: 1.5х кривая V/F 2: 2х кривая V/F	0

01-44	Выбор автоматического разгона / замедления	0: Линейный разгон / замедление 1: Автоматический разгон, линейное замедление 2: Линейный разгон, автоматическое замедление 3: Автоматический разгон / замедление 4: Линейный, с переходом на автоматический для предупреждения сваливания (ограничено параметрами 01-12 ~ 01-21)	0
01-45	Единицы времени разгона / замедления и S-образности	0: 0.01 с 1: 0.1 с	0
01-46	Быстрый останов при управлении CANopen	01-45 = 0: 0.00~600.00 с 01-45 = 1: 0.0~6000.0 с	1.00
01-49	Способ замедления	0: Обычное замедление 1: Замедление с перевозбуждением 2: Контроль передачи энергии	0
01-52	Максимальная рабочая частота двигателя 2	0.00~599.00 Гц	60.00/ 50.00
01-53	Максимальная рабочая частота двигателя 3	0.00~599.00 Гц	60.00/ 50.00
01-54	Номинальная частота двигателя 3	0.00~599.00 Гц	60.00/ 50.00
01-55	Номинальное напряжение двигателя 3	Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~255.0 В Серия 460 В: 0.0~510.0 В	220.0 440.0
01-56	Частота средней точки 1 двигателя 3	0.00~599.00 Гц	3.00
01-57	Напряжение средней точки 1 двигателя 3	Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В	11.0 22.0
01-58	Частота средней точки 2 двигателя 3	0.00~599.00 Гц	0.50
01-59	Напряжение средней точки 2 двигателя 3	Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В	2.0 4.0
01-60	Минимальная частота двигателя 3	0.00~599.00 Гц	0.00
01-61	Минимальное напряжение двигателя 3	Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В	0.0 0.0
01-62	Максимальная рабочая частота двигателя 4	0.00~599.00 Гц	60.00/ 50.00
01-63	Номинальная частота двигателя 4	0.00~599.00 Гц	60.00/ 50.00
01-64	Номинальное напряжение двигателя 4	Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~255.0 В Серия 460 В: 0.0~510.0 В	220.0 440.0
01-65	Частота средней точки 1 двигателя 4	0.00~599.00 Гц	3.00
01-66	Напряжение средней точки 1 двигателя 4	Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В	11.0 22.0
01-67	Частота средней точки 2 двигателя 4	0.00~599.00 Гц	0.50

02-00	2-проводное / 3-проводное управление	0: Нет функции 1: 2-проводный режим 1 (M1: FWD / STOP, M2: REV / STOP) 2: 2-проводный режим 2 (M1: RUN / STOP, M2: REV / FWD) 3: 3-проводный режим (M1: RUN, M2: REV / FWD, M3: STOP) 4: 2-проводный режим 1, быстрый пуск (M1: FWD / STOP, M2: REV / STOP) 5: 2-проводный режим 2, быстрый пуск (M1: RUN / STOP, M2: REV / FWD) 6: 3-проводный режим, быстрый пуск (M1: RUN, M2: REV / FWD, M3: STOP) ВАЖНО В режиме быстрого пуска силовой выход остается в режиме готовности, по команде ПУСК старт происходит немедленно. При использовании режима быстрого пуска на выходных клеммах присутствует более высокое напряжение.	1
02-01 02-02 02-03 02-04 02-05 02-06 02-07	Дискретный вход 1 (MI1) Дискретный вход 2 (MI2) Дискретный вход 3 (MI3) Дискретный вход 4 (MI4) Дискретный вход 5 (MI5) Дискретный вход 6 (MI6) Дискретный вход 7 (MI7)	0: Нет функции 1: Фиксированная скорость 1 / Положение 1 2: Фиксированная скорость 2 / Положение 2 3: Фиксированная скорость 3 / Положение 3 4: Фиксированная скорость 4 / Положение 4 5: Сброс 6: Толчковый режим (с пульта KPC-CC01 или через клеммы) 7: Задержка разгона / замедления 8: Выбор времени разгона / замедления 1 / 2 9: Выбор времени разгона / замедления 3 / 4 10: Сигнал внешней неисправности (EF) 11: Гарантированное отключение (Base Block) 12: Временное отключение напряжения 13: Отключение автоматического разгона / замедления 15: Задание скорости – с AVI 16: Задание скорости – с ACI 18: Аварийный останов (07-20) 19: Команда UP (больше) 20: Команда DOWN (меньше) 21: Отключение ПИД-регулятора 22: Обнуление счетчика 23: Увеличение значения счетчика на 1 (MI6) 24: Толчковый пуск вперед 25: Толчковый пуск назад 28: Аварийный останов (EF1) 29: Подтверждение подключения в звезду 30: Подтверждение подключения в треугольник 38: Запрещение записи параметров 40: Принудительный останов выбегом 41: Переключение в ручной режим (HAND) 42: Переключение в автоматический режим (AUTO) 48: Переключение коэффициента редукции 49: Разрешение работы 50: Вход функции dEb от ведущего 51: Управление ПЛК, бит 0 52: Управление ПЛК, бит 1 53: Быстрый останов в CANopen 56: Переключение Местное / Удаленное 70: Обнуление дополнительного задания частоты 71: Отключение ПИД-регулятора, обнуление его выхода 72: Отключение ПИД-регулятора, сохранение выходной частоты 73: Обнуление и отключение интегральной части ПИД-регулятора 74: Изменение знака обратной связи ПИДрегулятора 82: Запись баланса для функции OOB 83: Выбор номера двигателя, бит 0 84: Выбор номера двигателя, бит 1	0 0 1 2 3 4 0

02-09	Режим работы сигналов UP/DOWN	0: Скорость изменения совпадает с темпом разгона/замедления 1: Постоянная скорость изменения (см. 02-10) 2: Импульсное изменение (см. 02-10) 3: Внешние клеммы UP / DOWN	0
02-10	Скорость изменения задания сигналами UP / DOWN	0.001~1.000 Гц / мс	0.001
02-11	Фильтр дискретных входов	0.000~30.000 сек	0.005
02-12	Выбор режима дискретных входов	0000h~FFFFh (0: НО; 1: НЗ)	0000
02-13 02-16 02-17	Выходное реле 1 RY1 Дискретный выход 2 (MO1) Дискретный выход 3 (MO2)	0: Нет функций 1: Работа 2: Заданная скорость достигнута 3: Желаемая частота 1 (02-22) достигнута 4: Желаемая частота 2 (02-24) достигнута 5: Нулевая скорость (задание частоты) 6: Нулевая скорость (задание частоты) или останов 7: Перегрузка по моменту 1 (06-06~06-08) 8: Перегрузка по моменту 2 (06-09~06-11) 9: Готовность 10: Предупреждение о пониженном напряжении (LV) (06-00) 11: Авария 13: Предупреждение о перегреве (06-15) 14: Электрическое торможение (07-00) 15: Ошибка обратной связи ПИД-регулятора 16: Ошибка спящего режима (oSL) 17: Достигнуто предварительное значение счетчика; без сброса на 0 (02-20) 18: Достигнуто заданное значение счетчика; со сбросом на 0 (02-19) 19: Получен внешний сигнал отключения B.B. (Base Block) 20: Предупреждение 21: Предупреждение о перенапряжении 22: Опасность опрокидывания из-за большого тока 23: Опасность опрокидывания из-за высокого напряжения 30: Частота < 02-34 31: Переключение двигателя в звезду 32: Переключение двигателя в треугольник 33: Нулевая скорость (выходная частота) 34: Нулевая скорость (выходная частота) или Стоп 35: Выбранные сигналы аварии 1 (06-23) 36: Выбранные сигналы аварии 2 (06-24) 37: Выбранные сигналы аварии 3 (06-25) 38: Выбранные сигналы аварии 4 (06-26) 40: Скорость достигнута (включая Стоп) 42: Крановая функция 43: Скорость двигателя < 02-47 44: Низкий ток (используется с 06-71~06-73) 45: Включение контактора на выходе ПЧ 46: Выход сигнала dEb ведущего 50: Управление через CANopen 52: Управление через опциональную плату 66: Выход состояния STO, логика A 67: Достигнут заданный уровень на аналоговом входе 68: Выход состояния STO, логика B 73: Перегрузка по моменту 3 74: Перегрузка по моменту 4	11 0 0

02-47	Скорость, принимаемая за нулевую	0~65535 об/мин	0
02-50	Состояние входов	Отображение состояния дискретных входов	Только чтение
02-51	Состояние выходов	Отображение состояния дискретных выходов	Только чтение
02-52	Входы, используемые ПЛК	Дискретные входы, используемые ПЛК	Только чтение
02-53	Выходы, используемые ПЛК	Дискретные выходы, используемые ПЛК	Только чтение
02-54	Память задания частоты с клемм	0.00~599.00 Гц	Только чтение
02-58	Дискретный выход с функцией 42: Частота наложения тормоза	0.00~599.00 Гц	0.00
02-78	Коэффициент торможения	4.0～1000.0	200.0
02-79	Резерв
02-80	Резерв
02-81	Включение EF при достижении заданного значения счетчика	0: Нет индикации EF, продолжение работы 1: Сигнал EF активен	0
02-82	Режим задания частоты (F) после остановки	0: Текущее задание частоты 1: Нулевое задание частоты 2: Задание 02-83	0
02-83	Задание частоты (F) после остановки	0.00~599.0 Гц	60.00

Параметры аналоговых входов / выходов

03-00 03-01	Аналоговый вход AVI Аналоговый вход ACI	0: Не используется 1: Задание частоты 4: Задание ПИД-регулятора 5: Обратная связь ПИД-регулятора 6: Вход подключения термистора PTC 11: Вход подключения термистора PT100 12: Дополнительное задание частоты 13: Сдвиг ПИД-регулятора	1 0 0
03-03	Сдвиг аналогового входа AVI	-100.0~100.0%	0
03-04	Сдвиг аналогового входа ACI	-100.0~100.0%	0
03-07 03-08	Положительный / отрицательный сдвиг AVI Положительный / отрицательный сдвиг ACI	0: Нет сдвига 1: Меньше чем сдвиг = сдвиг 2: Больше чем сдвиг = сдвиг 3: Абсолютное значение сдвига при 0 в середине шкалы 4: Установить сдвиг в качестве центра	0
03-10	Аналоговое задание для вращения назад	0: Отрицательное задание запрещено. Направление вращения определяется сигналами с пульта или клемм управления. 1: Отрицательное задание разрешено. Положительное задание соответствует вращению вперед, отрицательное – назад. Сигналы с пульта или клемм управления на направление вращения не влияют.	0
03-11	Коэффициент сигнала на входе AVI	-500.0~500.0%	100.0
03-12	Коэффициент сигнала на входе ACI	-500.0~500.0%	100.0
03-15	Постоянная времени входа AVI	0.00~20.00 с	0.01
03-16	Постоянная времени входа ACI	0.00~20.00 с	0.01
03-17	Постоянная времени входа AVI2	0.00~20.00 с	0.01
03-18	Функция сложения аналоговых сигналов	0: Отключена (AVI, ACI) 1: Включена (кроме входов опциональных плат)	0
03-19	Действия при потере сигнала на входе ACI	0: Игнорирование 1: Продолжение работы на последней частоте 2: Плавный останов 3: Останов выбегом и индикация ACE	0

03-20	Аналоговый выход AFM	0: Выходная частота (Гц) 1: Задание частоты (Гц) 2: Скорость двигателя (об/мин) 3: Выходной ток (Аrms) 4: Выходное напряжение 5: Напряжение на шине постоянного тока 6: Коэффициент мощности 7: Мощность 9: AVI 10: ACI 12: Задание тока Iq 13: Величина тока Iq 14: Задание тока Id 15: Величина тока Id 16: Задание напряжения оси Vq 17: Задание напряжения оси Vd 19: Задание частоты PG2 20: Аналоговый выход CANopen 21: Аналоговый выход RS485 22: Аналоговый выход платы связи 23: Выход постоянного напряжения	0
03-21	Коэффициент аналогового выхода AFM	0~500.0%	100.0
03-22	Сигнал на выходе (AFM) при вращении назад	0: Абсолютное значение 1: При вращении назад 0В; при вращении вперед 0-10В 2: При вращении назад 0-5В; при вращении вперед 5-10В	0
03-27	Сдвиг выхода AFM	-100.00~100.00%	0.00
03-28	Настройка AVI	0: 0-10В 3: -10В ~ +10В (параметры 03-69 ~ 03-74 действуют)	0
03-29	Настройка ACI	0: 4~20мА 1: 0~10В 2: 0~20мА	0
03-30	Аналоговые выходы, используемые ПЛК	Отображение состояния выходов ПЛК Бит 1: AFM Бит 2: AO10 Бит 3: AO11	Только чтение
03-31	Настройка AFM	0: 0-10В 1: 0-20мА 2: 4-20мА	0
03-32	Выходное напряжение AFM	0.00~100.00%	0.00

Параметры фиксированных заданий частоты

04-00	Задание частоты на 1-м этапе	0.00~599.00 Гц	0.00
04-01	Задание частоты на 2-м этапе	0.00~599.00 Гц	0.00
04-02	Задание частоты на 3-м этапе	0.00~599.00 Гц	0.00
04-03	Задание частоты на 4-м этапе	0.00~599.00 Гц	0.00
04-04	Задание частоты на 5-м этапе	0.00~599.00 Гц	0.00
04-05	Задание частоты на 6-м этапе	0.00~599.00 Гц	0.00
04-06	Задание частоты на 7-м этапе	0.00~599.00 Гц	0.00
04-07	Задание частоты на 8-м этапе	0.00~599.00 Гц	0.00
04-08	Задание частоты на 9-м этапе	0.00~599.00 Гц	0.00
04-09	Задание частоты на 10-м этапе	0.00~599.00 Гц	0.00
04-10	Задание частоты на 11-м этапе	0.00~599.00 Гц	0.00
04-11	Задание частоты на 12-м этапе	0.00~599.00 Гц	0.00
04-12	Задание частоты на 13-м этапе	0.00~599.00 Гц	0.00
04-13	Задание частоты на 14-м этапе	0.00~599.00 Гц	0.00
04-14	Задание частоты на 15-м этапе	0.00~599.00 Гц	0.00
04-50	Буфер 0 ПЛК	0~65535	0
04-51	Буфер 1 ПЛК	0~65535	0
04-52	Буфер 2 ПЛК	0~65535	0
04-53	Буфер 3 ПЛК	0~65535	0
04-54	Буфер 4 ПЛК	0~65535	0
04-55	Буфер 5 ПЛК	0~65535	0
04-56	Буфер 6 ПЛК	0~65535	0
04-57	Буфер 7 ПЛК	0~65535	0
04-58	Буфер 8 ПЛК	0~65535	0
04-59	Буфер 9 ПЛК	0~65535	0
04-60	Буфер 10 ПЛК	0~65535	0
04-61	Буфер 11 ПЛК	0~65535	0
04-62	Буфер 12 ПЛК	0~65535	0
04-63	Буфер 13 ПЛК	0~65535	0
04-64	Буфер 14 ПЛК	0~65535	0
04-65	Буфер 15 ПЛК	0~65535	0
04-66	Буфер 16 ПЛК	0~65535	0
04-67	Буфер 17 ПЛК	0~65535	0
04-68	Буфер 18 ПЛК	0~65535	0
04-69	Буфер 19 ПЛК	0~65535	0

Параметры двигателя

05-00	Автонастройка на двигатель	0: Нет функции 1: Тест с вращением для асинхронного двигателя (IM) 2: Тест без вращения для асинхронного двигателя (IM) 13: Высокочастотный тест без вращения для синхронного двигателя	0
05-01	Номинальный ток асинхронного двигателя 1	10~120% от номинального тока ПЧ	#.##
05-02	Номинальная мощность асинхронного двигателя 1	0~655.35 кВт	#.##
05-03	Номинальная скорость асинхронного двигателя 1	0~65535 1710 (60 Гц 4 полюса); 1410(50 Гц 4 полюса)	1710
05-04	Число полюсов асинхронного двигателя 1	2~20	4
05-05	Ток холостого хода асинхронного двигателя 1	0 ~ заводское значение 05-01	#.##
05-06	Сопротивление статора (Rs) асинхронного двигателя 1	0.000~65.535 Ом	#.###
05-07	Сопротивление ротора (Rr) асинхронного двигателя 1	0.000~65.535 Ом	#.###
05-08	Взаимоиндукция (Lm) асинхронного двигателя 1	0~6553.5 мГн	#.##
05-09	Индукция статора (Lx) асинхронного двигателя 1	0~6553.5 мГн	#.##
05-13	Номинальный ток асинхронного двигателя 2	10~120% от номинального тока ПЧ	#.##
05-14	Номинальная мощность асинхронного двигателя 2	0~655.35 кВт	#.##
05-15	Номинальная скорость асинхронного двигателя 2	0~65535 1710 (60 Гц 4 полюса); 1410(50 Гц 4 полюса)	1710
05-16	Число полюсов асинхронного двигателя 2	2~20	4
05-17	Ток холостого хода асинхронного двигателя 2	0 ~ заводское значение 05-13	#.##
05-18	Сопротивление статора (Rs) асинхронного двигателя 2	0.000~65.535 Ом	#.###
05-19	Сопротивление ротора (Rr) асинхронного двигателя 2	0.000~65.535 Ом	#.###
05-20	Взаимоиндукция (Lm) асинхронного двигателя 2	0~6553.5 мГн	#.##

05-39	Сопротивление статора двигателя с постоянными магнитами	0.000~65.535 Ом	0.000
05-40	Ld двигателя с постоянными магнитами	0.00~655.35 мГн	0.00
05-41	Lq двигателя с постоянными магнитами	0.00~655.35 мГн	0.00
05-43	Ke двигателя с постоянными магнитами	0.0~6553.5 (Единицы: В/1000 об/мин)	0
05-64	Номинальный ток асинхронного двигателя 3	10~120% от номинального тока преобразователя	#.##
05-65	Номинальная мощность асинхронного двигателя 3	0~655.35 кВт	#.##
05-66	Номинальная скорость асинхронного двигателя 3	0~65535 1710 (60Гц 4 полюса); 1410 (50Гц 4 полюса)	1710
05-67	Число полюсов асинхронного двигателя 3	2~20	4
05-68	Ток холостого хода асинхронного двигателя 3	0 ~ 05-64 (заводская установка)	#.##
05-69	Сопротивление статора (Rs) асинхронного двигателя 3	0~65.535 Ом	#.###
05-70	Номинальный ток асинхронного двигателя 4	10~120% от номинального тока преобразователя	#.##
05-71	Номинальная мощность асинхронного двигателя 4	0~655.35 кВт	#.##
05-72	Номинальная скорость асинхронного двигателя 4	0~65535 1710 (60Гц 4 полюса); 1410 (50Гц 4 полюса)	1710
05-73	Число полюсов асинхронного двигателя 4	2~20	4
05-74	Ток холостого хода асинхронного двигателя 4	0 ~ 05-70 (заводская установка)	#.##
05-75	Сопротивление статора (Rs) асинхронного двигателя 4	0~65.535 Ом	#.###

Параметры защиты

06-00	Пониженное напряжение	110В / 230В: 150.0~220.0В 460В: 300.0~440.0В	180.0 360.0
06-01	Повышенное напряжение	0: Отключено 110V / 230В: 0.0~450.0В 460В: 0.0~900.0В	380.0 760.0
06-02	Защита от перенапряжения	0: Традиционная 1: Интеллектуальная	0
06-03	Защита от перегрузки по току при разгоне	Нормальный режим: 0~150% (100% соответствует номинальному току преобразователя) Тяжелый режим: 0~200% (100% соответствует номинальному току преобразователя)	120 180
06-04	Защита от перегрузки по току при работе	Нормальный режим: 0~150% (100% соответствует номинальному току преобразователя) Тяжелый режим: 0~200% (100% соответствует номинальному току преобразователя)	120 180
06-05	Время разгона / замедления при защите от перегрузки по току при работе	0: по действующему времени разгона / замедления 1: По 1-му времени разгона / замедления 2: По 2-му времени разгона / замедления 3: По 3-му времени разгона / замедления 4: По 4-му времени разгона / замедления 5: По автоматическому разгону / замедлению	0
06-06	Действия при перегрузке по моменту (двигатель 1)	0: Нет действий 1: Продолжение работы при перегрузке по моменту на постоянной скорости 2: Останов при перегрузке по моменту на постоянной скорости 3: Продолжение работы при перегрузке по моменту 4: Останов при перегрузке по моменту	0
06-07	Уровень перегрузки по моменту (двигатель 1)	10~250 % (100 % соответствуют номинальному току преобразователя)	120
06-08	Задержка сигнала перегрузки по моменту (двигатель 1)	0.0~60.0 c	0.1

Примечание:

Полный список параметров доступен в фале ниже.

Коды ошибок

№	Индикация	Описание
1	ocA	Перегрузка по току при разгоне (Выходной ток превысил номинальный более чем в три раза) Рекомендации Короткое замыкание на стороне двигателя: Проверьте качество изоляции в выходных цепях. Время разгона мало: Увеличьте время разгона. Мала мощность преобразователя: Замените преобразователь на более мощный.
2	ocd	Перегрузка по току при замедлении (Выходной ток превысил номинальный более чем в три раза) Рекомендации Короткое замыкание на стороне двигателя: Проверьте качество изоляции в выходных цепях. Время замедления мало: Увеличьте время замедления. Мала мощность преобразователя: Замените преобразователь на более мощный.
3	ocn	Перегрузка по току при работе на постоянной скорости (Выходной ток превысил номинальный более чем в три раза) Рекомендации Короткое замыкание на стороне двигателя: Проверьте качество изоляции в выходных цепях. Резкое увеличение нагрузки. Проверьте, нет ли риска сваливания двигателя. Мала мощность преобразователя: Замените преобразователь на более мощный.

4	OFF	Если один или больше выходных клемм соединены с землей, и ток короткого замыкания превышает 50 % от номинального тока преобразователя, то силовые модули преобразователя могут быть повреждены. ВНИМАНИЕ: Защита от короткого замыкания предназначена для защиты преобразователя частоты, но не пользователя. Рекомендации Проверьте силовые выходные цепи между преобразователем и двигателем на предмет коротких замыканий и замыканий на землю. Проверьте исправность модулей IGBT. Проверьте целостность изоляции выходных цепей.
6	ocS	Перегрузка по току в режиме останова. Аппаратная неисправность измерительных цепей. Рекомендации n Верните на завод.
7	oUA	Перенапряжение на шине постоянного тока при постоянной скорости (Серия 230В: 450В; серия 460В: 900В). Рекомендации Убедитесь, что мгновенные значения входного напряжения не выходят за пределы номинального диапазона преобразователя частоты. Убедитесь в отсутствии переходных процессов в питающем напряжении. Если напряжение увеличилось в генераторном режиме привода, увеличьте время замедления или подключите опциональный тормозной резистор.
8	oUd	Перенапряжение на шине постоянного тока при замедлении (Серия 230В: 450В; серия 460В: 900В). Рекомендации Убедитесь, что мгновенные значения входного напряжения не выходят за пределы номинального диапазона преобразователя частоты. Убедитесь в отсутствии переходных процессов в питающем напряжении. Если напряжение увеличилось в генераторном режиме привода, увеличьте время замедления или подключите опциональный тормозной резистор.
9	oUn	Перенапряжение на шине постоянного тока на постоянной скорости (Серия 230В: 450В; серия 460В: 900В) Рекомендации Убедитесь, что мгновенные значения входного напряжения не выходят за пределы номинального диапазона преобразователя частоты. Убедитесь в отсутствии переходных процессов в питающем напряжении. Если напряжение увеличилось в генераторном режиме привода, увеличьте время замедления или подключите опциональный тормозной резистор.
10	ouS	Перенапряжение на шине постоянного тока в режиме останова. Аппаратная неисправность измерительных цепей. Рекомендации Убедитесь, что мгновенные значения входного напряжения не выходят за пределы номинального диапазона преобразователя частоты. Убедитесь в отсутствии переходных процессов в питающем напряжении.

11	LuA	Напряжение на шине постоянного тока ниже 06-00 при разгоне. Рекомендации Проверьте величину питающего напряжения. Убедитесь в отсутствии неожиданных нагрузок. Проверьте установку параметра 06-00.
12	Lud	Напряжение на шине постоянного тока ниже 06-00 при замедлении. Рекомендации Проверьте величину питающего напряжения. Убедитесь в отсутствии неожиданных нагрузок. Проверьте установку параметра 06-00.
13	Lun	DC BUS voltage is less than Pr. 06-00 in constant speed. Рекомендации Проверьте величину питающего напряжения. Убедитесь в отсутствии неожиданных нагрузок. Проверьте установку параметра 06-00.
14	LuS	DC BUS voltage is less than Pr. 06-00 at stop. Рекомендации Проверьте величину питающего напряжения. Убедитесь в отсутствии неожиданных нагрузок. Проверьте установку параметра 06-00.
15	orP	Обрыв фазы. Рекомендации n Проверьте наличие напряжения в цепях питания и их подключение.
16	oH1	Температура IGBT выше уровня защиты. Рекомендации Убедитесь, что окружающая температура не выходит за допустимые пределы. Убедитесь в том, что вентиляционные отверстия свободны. Удалите посторонние предметы и грязь с радиаторов. Проверьте вентилятор и прочистите его. Обеспечьте необходимое пространство для вентиляционных потоков.
18	tH1o	Аппаратная неисправность IGBT. Рекомендации n Верните на завод.
21	oL	Перегрузка. Превышено допустимое значение выходного тока. Рекомендации Убедитесь в отсутствии перегрузки двигателя. Замените преобразователь на более мощный.

33	cd1	Ошибка по значению тока в фазе U. Рекомендации Отключите питание и вновь включите его. Если индикация ошибки не исчезла, верните прибор на завод.
34	cd2	Ошибка по значению тока в фазе V. Рекомендации Отключите питание и вновь включите его. Если индикация ошибки не исчезла, верните прибор на завод.
35	cd3	Ошибка по значению тока в фазе W. Рекомендации Отключите питание и вновь включите его. Если индикация ошибки не исчезла, верните прибор на завод.