HVAC Basic Drive FC 101 Руководство по эксплуатации.

Поддержка программного обеспечения , программа настройки MCT 10
Программное обеспечение можно загрузить на веб-сайте www.danfoss.com/en/service-and-support/downloads/dds/vlt-motion-control-tool-mct-10/.
Во время установки введите код доступа 81463800, чтобы активировать функцию FC 101. Для использования функции FC 101 ключ лицензии не требуется.
Чтобы получить обновление для недавних преобразований частот (файлы *.upd), обратитесь в местный офис продаж или загрузите обновление на сайте www.danfoss.com/en/ service-and-support/downloads/dds/vlt-motion-control-toolmct-10/#Overview.
Основная схема подключения

Панель управления
Преобразователь частоты можно запрограммировать с LCP или ПК через коммуникационный порт RS485 с помощью средства конфигурирования MCT 10 Setup Program. Дополнительные сведения об этом программном обеспечении см в разделе 1.5 Дополнительные ресурсы.

1 | Номер и название параметра. |
2 | Значение параметра. |
3 | Номер набора показывает активный набор и редактируемый набор. Если один и тот же набор является и активным, и редактируемым, отображается только номер активного набора (заводская настройка). Если активный и редактируемый наборы разные, на дисплее отображаются оба номера (набор 12). Мигающий номер означает редактируемый набор параметров. |
4 | Направление вращения двигателя показано слева в нижней части дисплея и обозначается небольшой стрелкой, направленной либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки. |
5 | Треугольник указывает, находится ли LCP в меню состояния, быстром меню или главном меню. |
6 | Светодиод Com (Связь): мигает при наличии связи по шине. |
7 | Зеленый светодиод/On (Вкл.): секция управления работает правильно. |
8 | Желтый светодиод/Warn. (Предупр.): обозначает предупреждение. |
9 | Мигающий красный светодиод/Alarm (Ав. сигнал): обозначает аварийный сигнал. |
10 | [Back] (Назад): Позволяет возвратиться к предыдущему шагу или уровню в структуре перемещений. |
11 | [▲] [▼] [►]: используются для перехода между группами параметров, параметрами и значениями в пределах параметров. Также используются для настройки местного задания. |
12 | [OK]: используется для выбора параметра и принятия изменений, внесенных в значение параметра. |
13 | [Hand On] (Ручной режим): используется для пуска двигателя и позволяет управлять преобразователем частоты с LCP. УВЕДОМЛЕНИЕ [2] Выбег, инверсный — значение по умолчанию для пар. параметр 5-12 Terminal 27 Digital Input (Клемма 27, цифровой вход). При отсутствии напряжения 24 В на клемме 27 нельзя запустить двигатель с помощью кнопки [Hand On] (Ручной режим). Следует подключить клемму 12 к клемме 27. |
14 | [Off/Reset] (Выкл./Сброс): останавливает подключенный двигатель. В аварийном режиме выполняется сброс сигнализации. |
15 | [Auto On] (Автоматический режим): позволяет управлять преобразователем частоты через клеммы управления или последовательную связь. |
Программирование и настройка
Пример задания параметров.
Изменение параметров настройки
1. Чтобы войти в Быстрое меню, нажимайте кнопку [Меню] до тех пор, пока индикатор на дисплее не переместится к пункту Быстрое меню).
2. С помощью кнопок [▲] [▼] выберите «Мастер», «Настройка с обратной связью», «Настройка двигателя» или «Внесенные изменения).
3. Нажмите [ОК].
4. Для перехода между параметрами в меню нажмите кнопку со стрелками [▲] [▼].
5. Чтобы выбрать параметр, нажмите кнопку [OK].
6. Для изменения параметров нажимайте кнопки со стрелками [▲] [▼].
7. Чтобы принять новое значение, нажмите кнопку [OK].
8. Дважды щелкните кнопку [Назад], чтобы перейти в меню состояния, и нажмите кнопку [Главное меню], чтобы перейти в главное меню.

Список основных параметров
Примечание:
Полный список параметров доступен в файле в конце страницы.
Параметр | Диапазон | По умолчанию | Использование |
Параметр 0-03 Региональные настройки | МеждународныеСеверная Америка | [0] Международные | – |
Параметр 0-06 GridType (Тип сети) | [0]–[132] см. Таблица 2.4. | В зависимости от типоразмера | Выберите рабочий режим, который будет иметь место при повторном подключении преобразователя частоты к сети после пропадания питания. |
Параметр 1-00 Configuration Mode (Режим конфигурирования) | [0] Разомкнутый контур [3] Замкнутый контур | [0] Разомкнутый контур | Выберите [3] Замкнутый контур. |
Параметр 1-10 Конструкция двигателя | *[0] Асинхронный [1] Неявноп. с пост. магн. [3] PM, salient IPM (Явнополюсн. с пост. магнитами) | [0] Асинхронный | Значение этого параметра может повлиять на следующие параметры: Параметр 1-01 Motor Control Principle (Принцип управления двигателем).Параметр 1-03 Torque Characteristics (Характеристики момента нагрузки).Параметр 1-08 Motor Control Bandwidth (Полоса управления двигателем).Параметр 1-14 Damping Gain (Усил. подавл.). • Параметр 1-15 Low Speed Filter Time Const. (Пост. вр. фил./низк. скор.) • Параметр 1-16 High Speed Filter Time Const. (Пост. вр. фил./выс. скор.) Параметр 1-17 Voltage filter time const. (Пост. вр. фил. напряж.)Параметр 1-20 Motor Power (Мощность двигателя).Параметр 1-22 Motor Voltage (Напряжение двигателя). • Параметр 1-23 Motor Frequency (Частота двигателя).Параметр 1-24 Motor Current (Ток двигателя). • Параметр 1-25 Motor Nominal Speed (Номинальная скорость двигателя).Параметр 1-26 Motor Cont. Rated Torque (Длительный ном. момент двигателя).Параметр 1-30 Stator Resistance (Rs) (Сопротивление статора (Rs)).Параметр 1-33 Stator Leakage Reactance (X1) (Реакт.сопротивл.рассеяния статора (X1)). • Параметр 1-35 Main Reactance (Xh) (Основное реактивное сопротивление (Xh)).Параметр 1-37 d-axis Inductance (Ld) (Индуктивность по оси d (Ld)).Параметр 1-38 q-axis Inductance (Lq) (Индуктивн. по оси q (Lq)). • Параметр 1-39 Motor Poles (Число полюсов двигателя).Параметр 1-40 Back EMF at 1000 RPM (Противо-ЭДС при 1000 об/мин). |
Параметр 1-20 Motor Power (Мощность двигателя) | 0.09–110 kW (0,09–110 кВт) | В соответствии с типоразмером | Введите мощность двигателя, указанную на паспортной табличке. |
Параметр 1-22 Motor Voltage (Напряжение двигателя) | 50–1000 V (50–1000 В) | В соответствии с типоразмером | Введите напряжение двигателя, указанное на паспортной табличке. |
Параметр 1-23 Motor Frequency (Частота двигателя) | 20–400 Hz (20–400 Гц) | В соответствии с типоразмером | Введите частоту двигателя, указанную на паспортной табличке. |
Параметр 1-24 Motor Current (Ток двигателя) | 0–10000 A (0–10 000 A) | В соответствии с типоразмером | Введите ток двигателя, указанный на паспортной табличке. |
Параметр 1-25 Motor Nominal Speed (Номинальная скорость двигателя) | 50–9999 RPM (50–9999 об/мин) | В соответствии с типоразмером | Введите номинальную скорость двигателя, указанную на паспортной табличке. |
Параметр 1-26 Motor Cont. Rated Torque (Длительный ном. момент двигателя) | 0.1–1000.0 Nm (0,1– 1000,0 Н·м) | В соответствии с типоразмером | Этот параметр действует только в том случае, если для параметр 1-10 Конструкция двигателя установлены значения, разрешающие режим двигателя с постоянными магнитами. УВЕДОМЛЕНИЕ Изменение значения этого параметра влияет на установку других параметров. |
Параметр 1-29 Automatic Motor Adaption (AMA) (Авто адаптация двигателя (ААД)) | Выкл. | Выполнение ААД обеспечит оптимальные характеристики двигателя | |
Параметр 1-39 Motor Poles (Число полюсов двигателя) | 2–100 | 4 | Введите число полюсов двигателя. |
Параметр 1-73 Flying Start (Запуск с хода) | Запрещено Разрешено | [0] Запрещено | Если требуется, чтобы преобразователь частоты подхватывал вращающийся двигатель (например, в применениях с вентиляторами), выберите [1] Разрешено. Если в настройках выбран двигатель с постоянными магнитами, этот параметр активен. |
Параметр 3-02 Мин. задание | -4999.000–4999.000 (-4999,000–4999,000) | 0 | Минимальное задание — это наименьшее значение, которое можно получить при суммировании всех заданий. |
Параметр 3-03 Maximum Reference (Максимальное задание) | -4999.000–4999.000 (-4999,000–4999,000) | 50 | Максимальное задание — это наибольшее значение, которое можно получить при суммировании всех заданий |
Параметр 3-10 Preset Reference (Предустановленное задание) | -100–100% | 0 | Введите уставку. |
Параметр 3-41 Ramp 1 Ramp Up Time (Время разгона 1) | 0.05–3600.0 s (0,05– 3600,0 с) | В соответствии с типоразмером | Время разгона от 0 до номинального значения параметр 1-23 Motor Frequency (Частота двигателя), если выбран асинхронный двигатель. Время разгона от 0 до параметр 1-25 Motor Nominal Speed (Номинальная скорость двигателя), если выбран двигатель с постоянными магнитами. |
Параметр 3-42 Ramp 1 Ramp Down Time (Время замедления 1) | 0.05–3600.0 s (0,05– 3600,0 с) | В соответствии с типоразмером | Время замедления от номинального значения параметр 1-23 Motor Frequency (Частота двигателя) до 0, если выбран асинхронный двигатель. Время замедления от параметр 1-25 Motor Nominal Speed (Номинальная скорость двигателя) до 0, если выбран двигатель с постоянными магнитами. |
Параметр 4-12 Motor Speed Low Limit [Hz] (Нижний предел скорости двигателя [Гц]) | 0.0–400.0 Hz (0,0–400,0 Гц) | 0.0 Hz (0,0 Гц) | Введите нижний предел скорости вращения. |
Параметр 4-14 Motor Speed High Limit [Hz] (Верхний предел скорости двигателя [Гц]) | 0.0–400.0 Hz (0,0–400,0 Гц) | 100 Hz (100 Гц) | Введите верхний предел скорости вращения. |
Параметр 4-19 Max Output Frequency (Макс. выходная частота) | 0.0–400.0 Hz (0,0–400,0 Гц) | 100 Hz (100 Гц) | Введите значение максимальной выходной частоты. Если для параметр 4-19 Max Output Frequency (Макс. выходная частота) установлено значение ниже, чем параметр 4-14 Motor Speed High Limit [Hz] (Верхний предел скорости двигателя [Гц]), для параметр 4-14 Motor Speed High Limit [Hz] (Верхний предел скорости двигателя [Гц]) автоматически устанавливается значение параметр 4-19 Max Output Frequency (Макс. выходная частота). |
Список возможных ошибок
Предупреждение или аварийный сигнал отображается с помощью соответствующего светодиода на передней панели преобразователя частоты и отображается в виде кода на дисплее.
Предупреждение продолжается до тех пор, пока причина предупреждения не будет устранена. При определенных условиях работа двигателя может продолжаться. Предупреждающие сообщения могут быть критическими, но не всегда.
Преобразователь частоты отключается после аварийного сигнала. Аварийные сигналы должны быть сброшены после устранения их причины, чтобы возобновить работу.
№ | Описание | Предупреж дение | Аварийны й сигнал | Блокировка откл-я | Ссылка на параметр |
2 | Ошибка нуля | (X) | (X) | – | Параметр 6-01 Live Zero Timeout Function (Функция при тайм-ауте нуля) |
3 | Нет двигателя | (X) | – | – | Параметр 1-80 Function at Stop (Функция при останове) |
4 | Обрыв фазы питания | (X) | (X) | (X) | Параметр 14-12 Функция при асимметрии сети |
7 | Повышенное напряжение постоянного тока | X | X | – | – |
8 | Пониженное напряжение постоянного тока | X | X | – | – |
9 | Перегрузка инвертора | X | X | – | – |
10 | Сработало ЭТР: перегрев двигателя | (X) | (X) | – | Параметр 1-90 Тепловая защита двигателя |
11 | Перегрев термистора двигателя | (X) | (X) | – | Параметр 1-90 Тепловая защита двигателя |
13 | Перегрузка по току | X | X | X | – |
14 | Замыкание на землю | X | X | X | Замыкание выходных фаз на землю, в кабеле между преобразователем частоты и двигателем или в самом двигателе. Устранение неисправностей • Выключите преобразователь частоты и устраните пробой на землю. • Измерьте сопротивление к земле кабелей двигателя и двигателя с помощью мегомметра для проверки пробоя на землю в двигателе. |
16 | Короткое замыкание | – | X | X | Короткое замыкание в двигателе или на его клеммах. Выключите преобразователь частоты и устраните короткое замыкание. |
17 | Тайм-аут командного слова | (X) | (X) | – | Параметр 8-04 Control Timeout Function (Функция таймаута управления) |
24 | Неисправность вентилятора (только в блоках 400 В 30–90 кВт) | X | X | – | Параметр 14-53 Fan Monitor (Контроль вентил.) |
30 | Отсутствует фаза U двигателя | – | (X) | (X) | Обрыв фазы U между преобразователем частоты и двигателем. Выключите преобразователь частоты и проверьте фазу U двигателя. |
31 | Отсутствует фаза V двигателя | – | (X) | (X) | Обрыв фазы V между преобразователем частоты и двигателем. Выключите преобразователь частоты и проверьте фазу V двигателя. |
32 | Отсутствует фаза W двигателя | – | (X) | (X) | Обрыв фазы W между преобразователем частоты и двигателем. Выключите преобразователь частоты и проверьте фазу W двигателя. |
38 | Внутр. отказ | – | X | X | – |
44 | Замыкание на землю 2 | – | X | X | Замыкание выходных фаз на землю, в кабеле между преобразователем частоты и двигателем или в самом двигателе. Устранение неисправностей • Выключите преобразователь частоты и устраните пробой на землю. • Измерьте сопротивление к земле кабелей двигателя и двигателя с помощью мегаомметра для проверки пробоя на землю в двигателе. |
46 | Сбой напряжения платы драйверов | – | X | X | На силовую плату питания подается питание, не соответствующее установленному диапазону |
47 | Низкое 24 В | – | X | X | Питание от источника 24 В пост. тока измеряется на плате управления. Это происходит, когда на клемме 12 обнаружено напряжение ниже 18 В. Убедитесь, что плата управления и нагрузка подключены. |
50 | Калибровка ААД | – | X | – | – |
51 | ААД: проверить Uном.и Iном. | – | X | – | – |
52 | ААД:мал. Iном | – | X | – | – |
53 | ААД: слишком мощный двигатель | – | X | – | – |
54 | ААД:мал.двигат | – | X | – | – |
55 | Диапаз.пар ААД | – | X | – | – |
56 | ААД прервана пользователем | – | X | – | – |
57 | Таймаут ААД | – | X | – | – |
58 | ААД: внутренний отказ | X | X | – | – |
59 | Предел тока | X | – | – | – |
60 | Внешняя блокировка | – | X | – | – |
66 | Низкая темп. радиатора | X | – | – | – |
69 | Температура силовой платы | X | X | X | – |
79 | Недопустимая конфигурация PS | X | X | – | – |
80 | На преобразователе частоты установлены настройки по умолчанию | – | X | – | – |
84 | Ошибка LCP | X | – | – | – |
87 | Автоматическое торможение постоянным током | X | – | – | – |
92 | Отсутствие потока | (X) | (X) | – | Параметр 22-23 No-Flow Function (Функция при отсутствии потока) |
95 | Обрыв ремня | X | X | – | Группа параметров 22-6* Обнаружение обрыва ремня |
99 | Ротор заблокир. | – | X | X | – |
126 | Вращение двигателя | – | X | – | – |
127 | Слишком выс. противо-ЭДС | X | – | – | – |
201 | Пожарный режим | X | – | – | – |
202 | Превышены пределы пожарного режима | X | – | – | – |
Скачать полную инструкцию.
RU